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EL BIODIESEL EN UN MICRO-MAÑO-BARÓMETRO

Con importante difusión en los medios se han trasladado a la sociedad española las conclusiones del estudio "Aceptación social y potencial del mercado del biodiesel," realizado por el Centro de Investigación en Tecnología Alimentaria de Aragón, C.I.T.A, dependiente del Departamento de Ciencia y Tecnología de la Universidad del Gobierno de Aragón. Ustedes mismos juzgarán, tras la lectura de estas líneas, la calidad real de la C.I.T.A aragonesa.

Actualizado 9 febrero 2011  
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Redacción Agrolibre
  
¿Alguna vez haran algo bien y con sentido común?

La conclusión estrella del estudio , calificada como “la más mediática”; es que, “de la muestra de 400 residentes en Zaragoza, 204 varones y 196 mujeres, son estas las que manifestaron un interés mayor por el uso del biodiesel, valorando en mayor medida  que el biodiesel cuanto más cerca se produzca mejor, así como que sea elaborado a partir de materias primas producidas en Aragón” . ¡Qué les parece las científicas conclusiones de la investigación!, a nosotros nos produce vergüenza ajena y necesidad de pedir el cierre del centro.

Es posible que los resultados del estudio hayan sido básicos en las observaciones que el gobierno de Aragón trasladó a la Comisión Nacional de Energía, C.N.E, a finales del año 2010, sobre el Proyecto de Orden Ministerial para la asignación de cantidades de producción de biodiesel en el cómputo de los objetivos obligatorios de biocarburantes para los años 2011 y 2012, objetivos fijados para el diesel en el 3,9% y el 4,1% del total, respectivamente.

El gobierno de Aragón, aún “reconociendo que el precio de fabricación de los biocarburantes en España no sea, tal vez, suficientemente competitivo”, añadía que “en cuanto a los criterios de asignación se propone priorizar aquellas plantas que utilicen materias primas obtenidas de biocultivos en España”.  De la falta absoluta de criterios autonómicos da fe el hecho de que, de las 17 CC.AA solo 4 hicieron observaciones al proyecto de O.M.¡Qué pena!

La C.N.E no incluyó en su propuesta al Ministerio la sugerencia aragonesa suponemos que por estimar que, el modelo agrario europeo o el modelo español e incluso el aragonés, familiares y multifuncionales, son incompatibles con los monocultivos extensivos, con la ausencia de  libertad de instalación y comercio, con la imposibilidad de preservar la biodiversidad y  el desarrollo rural sostenible, con…

En el caso de la agricultura española es notoria su  nula posibilidad de competir en la producción de materias primas para la producción de biocarburantes, cereales, proteaginosas y azúcar, así como que el agua, por su escasez, debe destinarse a cultivos o actividades productivas de alto valor añadido. Lo grave, una vez más, del micro-maño-barómetro , es que forma parte de la profunda desinformación existente sobre los biocarburantes, desinformación que puede contribuir, incluso, a justificar “poner patas arriba” a España. Veamos.
 
Hace unos días, en un programa de noticias de máxima audiencia, la presentadora entrevistaba a un dirigente transportista español quién señaló, entre otras lindezas que, “uno de los temas a considerar en su próxima asamblea, para decidir si convocaban huelga general, era el precio del gasóleo”.
No podemos valorar cual es el precio a partir del cual quedaría justificada tan grave decisión, en unos momentos, como los actuales, tan delicados para la sociedad española. Si podemos recordar lo que la C.N.E  informaba el 21/12/2010 :
”entre julio de 2008 y diciembre de 2010 el PVP del gasóleo en España ha disminuido en 16,58 céntimos de euro por litro, consecuencia, por un lado por la disminución de las cotizaciones internacionales en USD,  parcialmente compensada por la evolución del tipo de cambio, que han concluido en una disminución del componente “cotización internacional” del gasóleo en euros en 17,02 céntimos de euro por litro, y en un menor margen de 1,85 céntimos de euro por litro, y por otro lado , el aumento de los impuestos especiales, 2,9 céntimos de euro por litro, y la disminución de la repercusión del IVA en términos absolutos, o,61 céntimos de euro por litro, derivada de una menor base imponible”.
 En lo que sí queremos tomar partido es en la reflexión del entrevistado sobre la alternativa biodiesel al problema del precio del gasóleo importado cuando le dijeron que ese gasóleo podía sustituirse por biodiesel español. La información procedía de un alto cargo de una Comunidad Autónoma, a la que diariamente llegan multitud de portugueses para llenar sus depósitos. Según “el iluminado alto cargo” la solución era sencilla, y muy atractiva, y se resumía en “poner a trabajar a miles de parados en el cultivo de miles de hectáreas improductivas de colza, materia prima para la producción de biodiesel”. ¡Qué les parece, y a estos  personajes, a estos iluminados, les votamos y pagamos el sueldo!  Lo grave es que el dirigente sindical se marchó a una reunión asamblearia para decidir o no, una huelga general en el transporte, con estas absurdas ideas.

Este nuevo esperpento agroenergético nos recuerda al de la Moción aprobada en el Senado español, en junio del 2006, bajo el eslogan “Desde el campo hasta el surtidor”,  o al del consejo de un alto dirigente político manchego de promocionar, en la región, la producción de  caña de azúcar al grito de, “si lo hacen en Brasil por qué no nosotros; hagámoslo también”. Ahora la solución es la colza, de la que necesitaríamos más de un millón de hectáreas sembradas para solo cubrir el objetivo obligatorio de biodiesel para el año 2011.Según datos publicados por el F.E.G.A , del total de la superficie de cultivos energéticos de la campaña 2009/2010 , última con ayudas comunitarias, solamente se sembraron de colza 8.933,23  hectáreas,  de las que 227,19 hectáreas correspondieron a Aragón y 401,86  hectáreas a Extremadura; ¿faltan algunas hectáreas…  no?

Día tras día, políticos y gobierno nos adormecen intentando convencernos de que el problema actual es que no saben explicarnos sus objetivos y soluciones, siempre dirigidas al bien común; ¿sí?, pues ahora tienen una magnífica ocasión para corregir sus fallos de comunicación y explicación; aclaren a sus funcionarios y a la sociedad todo lo que los biocarburantes representan “en y para España” , incluyendo las posibilidades españolas de su producción. Manos a la obra, ahora bien, y ese es el problema, la información debe hacerse bajo el principio ético de que solo “la verdad nos hará libres” , libres de manipulaciones, de confusiones globalizadoras, de verdades a medias, de ilusiones infundadas, de despilfarros de dinero público, de la defensa de intereses privados ajenos al interés general, de hijos desconocidos de 2ª, 3ª….generación,  de….

¿Difícil?, al menos inténtenlo  y quizás alcancen, al menos, a evitar algún que otro grave problema, como una huelga general de transportes, la destrucción de la biodiversidad, el alza en el precio de los alimentos básicos obligando y bonificando posteriormente su destrucción, el atraco al Tesoro Público……

EL MICRO-MAÑO-BARÓMETRO SOBRE EL BIODIESEL ES UNA  C.I.T.A  A CIEGAS  
 

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