Este website utiliza cookies propias y de terceros. Alguna de estas cookies sirven para realizar analíticas de visitas, otras para gestionar la publicidad y otras son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio. Si continúa navegando o pulsa en aceptar, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies?

Suscríbete a nuetro boletín gratuito
Está usted en: Económico > Empresas

Las aerolíneas tradicionales siguen creciendo más que las low cost

Las aerolíneas tradicionales siguen creciendo en España a un ritmo mayor que las de bajo coste, al transportar un 7,6 % más de pasajeros internacionales hasta agosto con respecto al mismo período de 2018, frente a un incremento del 1,2 % de las de bajo coste (CBC).

Actualizado 20 septiembre 2019  
Compartir:  Comparte esta noticia en Twitter 
 Añadir a del.icio.us Buscar en Technorati Añadir a Yahoo Enviar a Meneamé  |   Imprimir  |   Enviar  |  
Comentarios 0
Redacción y Agencias
  
Entre enero y agosto, España recibió a 64,7 millones de pasajeros internacionales, un 4,1 % más, de los que 33,9 millones (un 52,4 % del total) entraron en vuelos de bajo coste y 30,9 millones, en aerolíneas tradicionales. El 78,7 % del total del flujo aéreo provino de la Unión Europea, un 3,3 % más, mientras que el procedente del resto del mundo, un 21,3 %, registró un incremento del 7,5 %, según los datos difundidos este viernes por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
En agosto, llegaron a España 10,3 millones de pasajeros procedentes de aeropuertos internacionales, un 3,6 % más, de los que un 51,6 % eligió una CBC para desplazarse, con un crecimiento plano, mientras que un 48,4 % optó por una aerolínea tradicional, un 7,7 % más, registrando, por sexto mes consecutivo, un resultado mejor que las aerolíneas de bajo coste.
Las principales aerolíneas de bajo coste (Ryanair, Vueling y Easyjet) supusieron el 32,8 % del total del flujo aéreo de pasajeros internacionales recibido en España en agosto. Estas compañías siguen liderando el transporte de CBC al aglutinar al 63,7 % del total de pasajeros que viajaron en este tipo de aerolíneas con destino a España. Vueling y Ryanair mostraron una evolución positiva, en tanto que Easyjet encadena cinco meses de descensos consecutivos, todo ellos superiores al 35 %. En agosto, destacaron los crecimientos de doble dígito en las llegadas en CBC desde Irlanda, Dinamarca, Suecia y Portugal, mientras que los principales mercados emisores registraron descensos (Alemania, Italia y Francia), a excepción del Reino Unido, con un una subida del 1,1 %.
En el acumulado de los ocho primeros mese del año, el Reino Unido lideró la llegada de pasajeros en aerolíneas de bajo coste, seguido de Alemania, mientras que ambos mercados invierten sus puestos en cuanto a las aerolíneas tradicionales. Desde el Reino Unido, las CBC transportaron a 11,3 millones de viajeros hasta agosto (el 33,4 % del total), un 2,8 % más, y 4,3 millones las aerolíneas tradicionales, un 2,4 % más. Alemania experimentó una caída del 2,2 % en el volumen de pasajeros que arribaron en una CBC (4,6 millones) y un repunte del 2,8 % en las llegadas en compañías tradicionales (5,4 millones). Italia fue el tercer mercado emisor en cuanto a la llegada en CBC, con 3,7 millones de pasajeros, un 3,5 % menos, y Francia, en cuanto a las aerolíneas tradicionales, con 2,1 millones, un 25,8 % más.
Cataluña fue el primer destino de la llegada en CBC, con 8,9 millones de pasajeros (un 26,2 % del total) hasta agosto, un 1,2 % menos, seguida de Baleares, con 5,7 millones, un 4 % menos; Andalucía, con 5,24 millones, un 8,4 % más; la Comunidad Valenciana, con 5,17 millones, un 8,6 % más; Canarias, con 4,1 millones, un 2,1 % más, y la Comunidad deMadrid, con 3,6 millones, un 2,3 % menos. Madrid, en cambio, es el primer destino de las llegadas en aerolíneas tradicionales hasta agosto, seguida de Cataluña, que destaca con un aumento del 16,5 %, en
Comentario (máx. 1500 caracteres - no utilizar etiquetas HTML)


Título (obligatorio)


Nombre (obligatorio)


E-mail (obligatorio)


Por favor rellene el siguiente campo con las letras y números que aparecen en la imagen superior
     
NOTA: Los comentarios son revisados por la redacción a diario, entre las 9:00 y las 21:00. Los que se remitan fuera de este horario, serán aprobados al día siguiente.
CLÁUSULA DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD
Todos los comentarios publicados pueden ser revisados por el equipo de redacción de cronicaeconomica.com y podrán ser modificados, entre otros, errores gramaticales y ortográficos. Todos los comentarios inapropiados, obscenos o insultantes serán eliminados.
cronicaeconomica.com declina toda responsabilidad respecto a los comentarios publicados.
Esta noticia aún no tiene comentarios publicados.

Puedes ser el primero en darnos tu opinión. ¿Te ha gustado? ¿Qué destacarías? ¿Qué opinión te merece si lo comparas con otros similares?

Recuerda que las sugerencias pueden ser importantes para otros lectores.
 Otros artículos de Empresas

Iberdrola eleva un 2,3% su producción mundial

Santander facilitará el pago digital del transporte público de Madrid

Idealista incrementó un 35% su beneficio

Correos venderá billetes de Renfe en sus oficinas

El fondo Carlyle compra el 37 % de Cepsa

Los mercados de energía necesitan normas claras

Naturgy refuerza su posición en Medgaz

Sacyr y el consorcio Rutas del Este emite un bono en dólares

Santander lanza un nuevo servicio de gestión discrecional de carteras

Uniqlo reta a Inditex con la apertura de su primera tienda en Madrid

© Copyright CRÓNICA ECONÓMICA, S.L. 2019 | Suscríbete al boletín | Mapa web | Contacto | Publicidad | Política de cookies | Política de privacidad | Estadísticas | RSS
Celindas, 25. 28016 Madrid.