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CAF estrena en pruebas su autobús de hidrógeno

El fabricante vasco, ha incorporado a su oferta los autobuses que funcionan con hidrógeno, ejemplo de transporte limpio ya que sólo genera calor y el vapor. Por ello, explica CAF, estos vehículos están entre los más ecológicos actualmente del mercado.

Actualizado 23 octubre 2020  
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Redacción y Agencias
  
Solaris cuenta ya con pedidos de 57 autobuses con hidrógeno desde Holanda, Alemania e Italia; y realizará las primeras entregas este mismo año.

Durante las próximas semanas, el modelo 'Urbino 12' de hidrógeno circulará por las calles de París, de manera que RATP -primer operador urbano de Francia- probará la respuesta de esta tecnología en el tráfico regular de pasajeros. El modelo de la filial de CAF utiliza un conjunto de pilas de combustible con una potencia de 70 kilowatios para generar energía. El hidrógeno suministrado a las pilas de combustible se convierte en electricidad que, a su vez, alimenta directamente la línea de transmisión del autobús. Esta línea consta de un eje con motores eléctricos, aunque el vehículo cuenta también con una batería de Solaris como un sistema complementario de almacenamiento de electricidad, explica CAF. El hidrógeno se almacena en el techo del vehículo.
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