Este website utiliza cookies propias y de terceros. Alguna de estas cookies sirven para realizar analíticas de visitas, otras para gestionar la publicidad y otras son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio. Si continúa navegando o pulsa en aceptar, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies?

Suscríbete a nuetro boletín gratuito
Está usted en: Económico > Economía

La producción de coches ahonda su crisis por la falta de chips 

La producción española de vehículos ahonda su crisis ante la falta de suministro global de semiconductores o chips y registra en mayo un desplome del 38% en comparación con el mismo mes de 2019 [último año antes del Covi-19]. En concreto se fabricaron 182.838 vehículos en las factorías nacionales.

Actualizado 23 junio 2021  
Compartir:  Comparte esta noticia en Twitter 
 Añadir a del.icio.us Buscar en Technorati Añadir a Yahoo Enviar a Meneamé  |   Imprimir  |   Enviar  |  
Comentarios 0
Redacción y Agencias
  
Según datos de la patronal de fabricantes, Anfac, el descenso es del 19% entre enero y  mayo frente al mismo periodo de hace dos años, con 1,03 millones de unidades. La asociación señala que eEl desabastecimiento de microchips que se está registrando desde inicios de año, junto con la mayor debilidad del mercado nacional y los mercados de exportación, está condicionando negativamente el ritmo de producción de vehículos en España. No obstante, destaca que la falta de capacidad suficiente de fabricación de semiconductores por la alta demanda está afectando no solo a las fábricas españolas, sino a toda Europa. "Para adecuar el ritmo a la disponibilidad de los componentes se han efectuado paros y retrasos en la cadencia de las líneas de producción de las fábricas. Las previsiones apuntan a que la escasez de microchips va a seguir siendo un problema para las factorías de vehículos al menos durante el primer semestre de 2022", advierte.

Además de la crisis de los chips, el contexto generalizado de caída de las ventas de coches en los principales mercados de exportación de España también está lastrando la demanda de vehículo 'made in Spain'. Países como Francia (-22,7%), Alemania (-26,7%), Reino Unido (-30,8%) y, en menor medida, Italia (-19,3%) acumulan significativas bajadas hasta mayo, sin lograr alcanzar los niveles de ventas registrados en 2019.

Por su parte, el mercado interno registra a su vez la mayor caída de entre los principales de Europa, con un retroceso del -35,9%, dato "especialmente relevante", recalca Anfac, si se tiene en cuenta que uno de cada cuatro vehículos vendidos en España es de fabricación nacional.
En cuanto a la exportación, las factorías nacionales enviaron al exterior 157.635 vehículos en el quinto mes del ejercicio, un 34,3% menos respecto a niveles de 2019, y 884.244 unidades hasta mayo, un 13,7% menos.
Comentario (máx. 1500 caracteres - no utilizar etiquetas HTML)


Título (obligatorio)


Nombre (obligatorio)


E-mail (obligatorio)


Por favor rellene el siguiente campo con las letras y números que aparecen en la imagen superior
     
NOTA: Los comentarios son revisados por la redacción a diario, entre las 9:00 y las 21:00. Los que se remitan fuera de este horario, serán aprobados al día siguiente.
CLÁUSULA DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD
Todos los comentarios publicados pueden ser revisados por el equipo de redacción de cronicaeconomica.com y podrán ser modificados, entre otros, errores gramaticales y ortográficos. Todos los comentarios inapropiados, obscenos o insultantes serán eliminados.
cronicaeconomica.com declina toda responsabilidad respecto a los comentarios publicados.
Esta noticia aún no tiene comentarios publicados.

Puedes ser el primero en darnos tu opinión. ¿Te ha gustado? ¿Qué destacarías? ¿Qué opinión te merece si lo comparas con otros similares?

Recuerda que las sugerencias pueden ser importantes para otros lectores.
 Otros artículos de Economía

Calviño  pide unidad a los empresarios

La reunión entre el Gobierno y agentes sociales, sin avances

El coste medio por trabajador se sitúa en los 30,965,76 €

La inversión nueva mediante leasing fue de 3.567 M€

Los depósitos de hogares y empresas aumentan un 1,4% 

Pensiones: cifra record

El precio de la vivienda se desacelera

La demande de vivienda crecerá en los próximos meses

La recuperación de la economía española se abre camino

El FMI rebaja dos décimas el crecimiento de España

© Copyright CRÓNICA ECONÓMICA, S.L. 2021 | Suscríbete al boletín | Mapa web | Contacto | Publicidad | Política de cookies | Política de privacidad | Estadísticas | RSS
Celindas, 25. 28016 Madrid.