Este website utiliza cookies propias y de terceros. Alguna de estas cookies sirven para realizar analíticas de visitas, otras para gestionar la publicidad y otras son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio. Si continúa navegando o pulsa en aceptar, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies?

Suscríbete a nuetro boletín gratuito
Está usted en: Motor

Iberdrola sigue impulsando la electromovilidad, ahora con Volvo España

Iberdrola sigue impulsando la electromovilidad, ahora con Volvo España

En su camino a los 150.000 puntos de recarga en nuestro país, la energética será el proveedor de la gama recharge del fabricante sueco, que en 2025 planea vender un 50% de eléctricos y otro 50% de híbridos.
Actualizado 20/10/2020  
Compartir:  Comparte esta noticia en Twitter 
 Añadir a del.icio.us Buscar en Technorati Añadir a Yahoo Enviar a Meneamé  |
Motor Lobby   

Iberdrola y Volvo Car España han suscrito un acuerdo de colaboración para fomentar la movilidad sostenible, por el que el grupo energético se convierte en proveedor de la solución de recarga para vehículos de la gama Recharge del fabricante de automóviles en España.  La solución que Iberdrola y su participada Wallbox proveerán a Volvo, diseñada para facilitar la recarga de los vehículos de sus clientes, incluye tanto la comercialización del punto de recarga, como su instalación.

Asimismo, aquellos clientes que lo deseen podrán contratar la tarifa eléctrica del Plan Vehículo Eléctrico de Iberdrola, que permite al usuario recorrer 1.000 km por 5 euros; un importe diez veces más barato que el diésel o la gasolina. La propuesta incluye además seis meses de recarga gratuita en toda la red de uso público de Iberdrola.

Los usuarios de la gama Recharge de Volvo, a través de la infraestructura que Iberdrola pondrá a disposición del fabricante, recargarán la batería de sus coches eléctricos con energía 100% verde, procedente de fuentes de generación limpia, que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).

Iberdrola electromovilidad

Además, los puntos de recarga estarán localizados en la App de Recarga Pública Iberdrola, la única en España que incorpora información verificada de todos los cargadores de vehículo eléctrico operativos en España, tanto los de Iberdrola como los del resto de operadores. Desde la App, se geolocaliza el cargador y, en el caso de los clientes de Iberdrola, se puede reservar y pagar desde el móvil.

Movilidad eléctrica 100% sostenible

Iberdrola sigue apostando por la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada, como palanca clave para la reducción de las emisiones y la contaminación, así como para la recuperación verde en el mundo postCOVID. La compañía despliega un plan de movilidad sostenible, con una inversión de 150 millones de euros, con el que intensificará el despliegue de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los próximos años.

La iniciativa prevé la instalación de cerca de 150.000 puntos de recarga, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales autovías en los próximos cinco años. La apuesta por el despliegue de estaciones de alta eficiencia se concretará en la instalación de estaciones ultra rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW), cada 50 kilómetros.

Iberdrola flota

Iberdrola es consciente de la necesidad de impulsar la electromovilidad en España a través de una acción coordinada y eficaz con los principales agentes implicados. En este sentido, la compañía ha completado ya más de 40 acuerdos de despliegue de infraestructura con administraciones, instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos de tanto calado como Volvo, Mercedes Benz o Mazda.

Iberdrola ha sido la primera empresa española en suscribir la iniciativa EV100 de The Climate Group, con el objetivo de acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos, comprometiéndose a electrificar toda su flota de vehículos y facilitar la recarga al personal en sus negocios en España y Reino Unido a 2030.

 

Volvo, una estrategia premiada

La marca sueca cumplió en 2019 el objetivo lanzado en 2017 de que todos los vehículos lanzados a partir de ese año dispondrían de una versión electrificada. La actual gama Volvo Recharge de híbridos enchufables ofrece en España siete modelos y doce versiones con etiqueta 0 emisiones. Asimismo, Volvo se ha marcado el objetivo de reducir en un 40% la huella de carbono por vehículo durante toda su vida útil, entre 2018 y 2025.

El 80 % de la electricidad que se utiliza en la red mundial de fabricación de Volvo es sostenible y procede de fuentes renovables. El 100% de la electricidad que se utiliza en la fábrica de Chengdu, la más grande de Volvo Cars en China, es ya de origen renovable: alrededor del 65% procede de la energía hidroeléctrica y, el resto, de energía solar, eólica y otras fuentes.

La cuota de la gama Recharge de modelos recargables de Volvo Cars ha aumentado más del doble en los seis primeros meses en comparación con el mismo periodo de 2019. En España, actualmente más del 20% de las ventas corresponden a la gama Recharge. En los próximos 5 años, Volvo Cars va a presentar cinco modelos totalmente eléctricos, siendo el primero de ellos el XC40 Recharge con tracción a las cuatro ruedas, con una autonomía de más de 400 kilómetros (WLTP) y una potencia de 408 CV.

 Otros artículos de Motor

El Ayuntamiento de Madrid reafirma su compromiso con la electromovilidad

Dunlop se estrena en las ruedas para todo tiempo

Los presupuestos de 2021 contemplan 3.750 millones para el automóvil

Hyundai hace oficial el relevo en su cúpula nombrando a Euisun Chung presidente

Anfac insta al gobierno a pensar ya en un Moves III

Hyundai invertirá otros 1.100 millones en la pila de combustible

Michelin simplifica la gestión de flotas con Connected Fleet

El automóvil perderá 100.000 empleos más en 2021

Sánchez ´´sueña´´ con tener 250.000 eléctricos circulando en 2023

Volkswagen afronta la mayor demanda colectiva de la historia

AMDA se reinventa con dos ferias virtuales

Conducir un eléctrico es todavía un 20% más caro que un diésel

Los nuevos edificios tendrán que tener puntos de recarga obligatoriamente

El Grupo Hyundai ficha a un experto en sistemas de propulsión eléctrica

Nikola sufre las consecuencias de su fraude con un desplome bursátil

Seat ya tiene nuevo presidente, Wayne Griffiths. Imperará el continuismo

Prosegur mira por el medio ambiente e hibrida sus blindados

La DGT ya tiene en el horno las nuevas etiquetas de movilidad

Los concesionarios indignados, 8 comunidades tienen el Moves inactivo

FCA prepara la infraestructura V2G más grande del mundo

El nuevo Hyundai Tucson es rompedor y electrificado

Endesa y Athlon lanzan OneElectric, un renting hasta con punto de recarga

El precio de los coches usados baja y el de los nuevos apenas sube

Anfac le cuenta al Rey la hoja de ruta que necesita la automoción

Los fabricantes de coches afrontan 11.000 millones de pérdidas

Aún quedan 2 millones de coches sin la ITV en orden

Mercedes tendrá nivel 3 de conducción autónoma en el nuevo Clase S

PSA y Total construirán baterías en Europa

Luca de Meo ´´separa´´ las 4 marcas de Renault

El verano deja la siniestralidad vial más baja de la historia

Los PHEV duplican sus ventas en un mercado que cae el 40%

Europa ya exige las nuevas normas de homologación de vehículos

Jeep prepara la llegada del Wrangler 4Xe y el Commander

Hyundai mostrará de su futuro en el Shift Mobility

Volkswagen fabricará 5.000 coches más en Navarra

Caixabank lanza Renting&Go

España suma casi 3 millones de coches más en los últimos 5 años

Ford ahonda en su lucha contra la siniestralidad vial

Hyundai rompe la barrera de los 1.000kms con el Kona eléctrico

© Copyright CRÓNICA ECONÓMICA, S.L. 2020 | Suscríbete al boletín | Mapa web | Contacto | Publicidad | Política de cookies | Política de privacidad | Estadísticas | RSS
Celindas, 25. 28016 Madrid.