Este website utiliza cookies propias y de terceros. Alguna de estas cookies sirven para realizar analíticas de visitas, otras para gestionar la publicidad y otras son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio. Si continúa navegando o pulsa en aceptar, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies?

Suscríbete a nuetro boletín gratuito
Está usted en: Motor

El grupo Volkswagen vende un 46% menos y Seat anuncia otro ERTE

El grupo Volkswagen vende un 46% menos y Seat anuncia otro ERTE

El primer trimestre ha dejado las ventas del gigante alemán de la automoción en 2 millones de unidades a nivel global. Las caídas en Europa del sector superan el 55% y la marca española anuncia más despidos.
Actualizado 19/04/2020  
Compartir:  Comparte esta noticia en Twitter 
 Añadir a del.icio.us Buscar en Technorati Añadir a Yahoo Enviar a Meneamé  |
Motor Lobby   

Es verdad que en todo el planeta las matriculaciones del grupo automovilístico alemán Volkswagen han bajado un 23% durante el primer trimestre, hasta 2.006.000 unidades, debido a la menor demanda por la pandemia de coronavirus, unas cifras que se mantienen en esos márgenes gracias al mercado americano. La mayor caída de las ventas se ha producido en China, el 35% (hasta 613,900 unidades), seguida de Europa con un 20% (hasta 770.300 unidades), y Norte América otro 13%, hasta 188.600 unidades.

Si analizamos los datos europeos del sector, vemos que el desplome de las matriculaciones de turismos nuevos las lleva a caer un 55% en la Unión Europea (UE) en marzo con respecto al mismo mes del año pasado, coincidiendo con la expansión del coronavirus por el Viejo Continente y las medidas de confinamiento de la población aprobadas en los Estados miembros.

Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas en marzo se situaron en 567.308 unidades frente a las 1.264.569 del mismo mes de un año antes. Los descensos generalizados, los lideró Italia con una caída en las matriculaciones del 85%, hasta las 28.326; seguida de Francia (un 72% menos, hasta las 62.668) y España (un 69% menos, hasta 37.644), mientras que en Alemania el retroceso fue menor: del 38% y 215.119.

Ampliando el foco a otras empresas en Europa, si el Grupo Volkswagen matriculó un 46% menos en marzo (164.653 unidades y el 29% de cuota), el Grupo PSA se va al 68% menos (68.816 unidades y cuota del 12,15) y el Grupo Renault el 65% menos (55.663 y cuota del 9,8%).

En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen acumulaba 660.009 ventas de turismos nuevos (el 19% menos), el Grupo PSA 396.301 (el 32% menos) y el Grupo Renault 247.838 (el 35% menos). Ninguna marca, debido al cierre de instalaciones por la covid-19, ha conseguido crecer en comparación con el mismo mes de 2019. Las únicas que se mantienen en positivo en el trimestre son Porsche (con un crecimiento interanual del 24%, hasta 12.260 unidades), DS (31% y 12.068 unidades) y Lexus (1,5% y 8.525).

En el caso de la marca española Seat, sus ventas han caído un 14% estos tres meses hasta 130.300 unidades, después de que en marzo se desplomasen un 43%, hasta 36.000 unidades. La automovilística presentará así otro Expediente de Regulación Temporal de Empleo en sus centros de trabajo que afectará a 11.000 trabajadores y que podría empezar el próximo 27 de abril ante la imposibilidad de reanudar la producción al 100%. Tendrá causas organizativas y no será, por tanto, un expediente por fuerza mayor como el que está activo desde el pasado 16 de marzo, aunque se ha pactado que las condiciones sean las mismas.

 Otros artículos de Motor

Las matriculaciones apenas suman el 27% en mayo

La nueva normalidad impulsa el interés por los micro coches

Las fábricas españolas de Renault a salvo de los ajustes

La Generalitat no consigue evitar el cierre de Nissan en Barcelona

La industria automotriz europea pide ayuda coordinada

Michelin nombra a Mónica Rius nueva directora de Comunicación y Marca

El renting, la mejor solución para afrontar la desescalada

El PSOE dispuesto a dar la puntilla a la industria con la Ley de Cambio Climático

Los proveedores se preparan para una caída cercana al 40%

El 46% de los usuarios descarta cambiar de coche en el próximo año

La planta de Nissan en Barcelona se enfrenta al cierre

El nuevo renting de Renault para particulares, ´´You Rent Online´´, permite contratar coche desde casa

Hyundai bajará menos que el mercado gracias a su compromiso con los clientes

Toyota entra en el segmento comercial compacto con la Proace City

Los concesionarios y las ITV podrán abrir a partir del lunes

La industria de componentes puede perder hasta un 40% de sus ventas

Batacazo esperado: el renting cae un 97% en abril

Sólo el 3,5% de las matriculaciones ´´sobrevive´´ al Coronavirus

Hyundai saca su lado más humano y nos invita a ´´seguir conectados´´

Se cumplen 20 años de la llegada del Honda Insight a Europa

Tesla consigue los primeros beneficios trimestrales de su historia

El parón de marzo lastra un 15% la fabricación nacional de coches

El uso del vehículo privado subirá tras el confinamiento

Ford da un paso adelante con la electrificación de la Transit

Enrique Lorenzana toma la batuta de Genésis en Europa

El renting factura 1.600 millones de euros en el primer trimestre, un 11,5% más

Atiende tu coche como se merece mientras dure el confinamiento

Las marcas amplían la garantía de sus productos por el Covid-19

Renault deja de vender coches de combustión en China

Las gasolineras no pueden cerrar a su antojo y la OPEP reduce producción

Las ventas de usados bajan por primera vez desde 2013

La automoción al completo apela a su ´´efecto tractor´´ para impulsar la recuperación

Hyundai fabricará medio millón de coches de hidrógeno para 2030

La ´´gasolina de invierno´´ puede ahorrarnos 200 millones

Las asociaciones piden un ´´plan Marshall´´ para el automóvil

Nadie compra coches en el confinamiento y las matriculaciones se desploman

La gasolina cae a mínimos de los últimos 3 años

Concesionarios y talleres ´´apagan motores´´ con el Coronavirus

Fiat se pone a disposición del gobierno italiano para fabricar componentes sanitarios

© Copyright CRÓNICA ECONÓMICA, S.L. 2020 | Suscríbete al boletín | Mapa web | Contacto | Publicidad | Política de cookies | Política de privacidad | Estadísticas | RSS
Celindas, 25. 28016 Madrid.