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BIOCARBURANTES: CONTUNDENCIA Y CLARIDAD ESPAÑOLAS

El pasado doce de este mes de diciembre , el Consejo de Energía de la Unión Europea, no ha logrado llegar a ningún acuerdo sobre la reforma de la política comunitaria sobre biocarburantes, lo que imposibilita desbloquear el "dossier" correspondiente y pactar un nuevo consenso con el Parlamento Europeo antes de las elecciones del próximo mes de mayo. La reforma se retrasa así hasta el próximo 2015.

Actualizado 19 diciembre 2013  
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Redacción Agrolibre
  
Nuestra política en biocarburantes, en y para España, ni contribuye a nuestro desarrollo rural
Hasta entonces al menos habrá tiempo para que la posición española sobre el tema sea más clara y contundente de lo que ha sido hasta ahora.

La Presidencia Lituana presentó al Consejo de la UE un texto de compromiso en el que se elevaba hasta el 7%, la contribución de los biocarburantes obtenidos de  cultivos, la Comisión proponía el 5% y el Parlamento el 6%, así como el no incluir un mínimo en los biocarburantes "avanzados" , ni la inclusión de un sistema de contabilidad para determinar las emisiones de gases de efecto invernadero, GEI, por la utilización indirecta del uso de la tierra, ILUC.

En los debates, tenidos en el Consejo, los países presentaron su posición al texto presentado por la Presidencia Lituana, Alemania y Portugal dijeron sí al 7%, Italia, Reino Unido y Dinamarca se quedaron en el 5%, Francia, Bélgica.... ... y ¿España ? ¿qué dijo España? Las Agencia de noticias EFE informa de la posición española:  y  " por su parte , el representante español recalcó los esfuerzos hechos para tratar de cerrar el "dossier", pero no expresó ni su apoyo ni su respaldo al proyecto lituano, aunque posteriormente fuentes comunitarias consultadas por EFE indicaron que, en principio, Madrid estaría dispuesta a aceptar el consenso lituano".

Reiteramos nuestra sensación de que, la postura española, en la política de biocarburantes es consecuencia directa de  falta de discernimiento de un peloton de incompetentes. En la reunión del 21 de marzo de este año, 2013, de los Ministros de Medio Ambiente de la UE, nuestro Ministro de la cosa, solicitó que se reflexionase sobre la posibilidad de elevar el 5% propuesto por la Comisión, aunque un mes antes, en el Real Decreto Ley 4/2013, convalidado posteriormente como Ley 11/2013, se había rebajado nuestra  exigencia del 6,5% al 4,1 % .

 El problema es que estos espasmódicos episodios son, por desgracia, demasiado frecuentes. Así cuando en marzo de 2013 el Ministro solicitó la reflexión anterior, lo hizo "bajo los principios de rigor, seriedad y prudencia, para legislar de una manera adecuada y ordenada para los ciudadanos europeos ", ! y... ... se quedó tan ancho¡.

En el apartado de los biocarburantes "avanzados" el Ministro solicitó reflexionar, "sobre su desarrollo tecnológico y comercial, pero desde la prudencia de que hemos apostado por los tradicionales, calculando bien la huella de carbono, sin sistemas de contabilidad que puedan contribuir a un estímulo artificial sin ponderar cual es la influencia de estos procesos industriales de los nuevos biocarburantes  sobre el cambio climático". !Y se quedó tan ancho¡


Con este galimatías intelectual no es de extrañar la clara y contundente posición española en Lituania... ...¡ vaya tela! Estamos hartos. Alto y claro...nuestra política en biocarburantes, en y para España, ni contribuye a nuestro desarrollo rural, ni a la protección de nuestro medio ambiente, ni al desarrollo de nuestras economías, ni al desarrollo industrial sostenible, ni.... ..., sin embargo encarece los carburantes, provoca un deterioro  en nuestra balanza de pagos, agota los fondos I+D+i, no aporta ni seguridad ni independencia  alguna en los suministros energéticos pen los que, afirmemos una vez más, un 5% de biocarburantes no alcanza ni el 1,5 % de nuestro consumo anual de energía final., en definitiva que ¡se trata de un auténtico esperpento!. ¡Cuánto daño se ha hecho y van a dejar sembrado! Terminemos una vez más con la reflexión de nuestro inolvidable Groucho Marx: " Partiendo de la nada hemos alcanzado las más altas cotas de miseria, siendo la política el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer de ellos un falso diagnóstico y aplicar después los remedios equívocados".

Exactamente es lo que ocurre con la política española de biocarburantes que, además se expresa bajo el criterio también "marxista" de :, " estos son mis principios, pero... ... si no le gustan tengo otros".

¿Les suena a ustedes esta "contundencia y claridad" española inspirada y desarrollada bajo los principios "marxistas" anteriormente erxpuestos?
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