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BIOCARBURANTES: LA COMISIÓN EUROPEA ¿SERÁ CÍNICA?

El 20/05/08 la Comisión Europea, en una Nota sobre "Agricultura europea: soluciones adaptadas a las nuevas necesidades", explicita que, "a fin de garantizar que su política a favor...

Actualizado 7 junio 2008  
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Isisdro Garcia
  

... de los biocarburantes, no entrañe un alza de los precios de los productos alimenticios, la UE impondrá criterios estrictos en materia de desarrollo sostenible y de viabilidad comercial".Tras este intachable deseo, lejano de la realidad, a renglón seguido la Comisión lanza un sondeo sobre biocarburantes preguntando:
“¿La UE debe mantener su objetivo de alcanzar el 10% la parte de los biocarburantes en los transportes de aquí a 2020?”. Si           o No  
Pero los resultados no han debido complacer a las autoridades europeas, porque, ¡¡¡ oh maravilla¡¡¡, la encuesta ha desaparecido de la pagina web. Ya no se puede participar. Ya no debe ser importante o el batacazo ha sido de tal calibre que han optado por el camino mas rápido. Cargársela. Así que nuestra participación se ha de limitar a los comentarios de este artículo. El señor presidente nos puede haber creado un trauma y él sin saberlo.

El Consejo ministerial de la O.C.D.E. se reune en París, y numerosos Jefes de Estado y de Gobierno en Roma a primeros de Jun./08. En ambas reuniones un tema estrella es la reconsideración de los programas de fomento y uso de los biocarburantes, en particular por su vinculación con la crisis alimentaria. “Un tercio de la subida de los precios de los productos agrícolas que se espera para el período 2008-2017, respecto a los diez años precedentes, se explicará por la presión de los biocarburantes” (O.C.D.E); “sustituir el 4% de la demanda de carburantes en el transporte con biocarburantes en el año 2030 necesitará una superficie de 100 millones de has. (España + Francia)” (A.I.E); “la producción de bioetanol exige al menos el 80% de la energía que contiene” (F.A.O/O.C.D.E); “el coste por Tm. de CO2 evitada por el empleo de biocarburantes es de unos 350 € cuando el precio de esa tonelada en el mercado de derechos de emisión es 24 €” (Cozijnsen), etc. etc. etc.
Han tardado un poco, demasiado, en darse cuenta de la gravísima estupidez que representan los biocarburantes.
Cuando Gobiernos, ONGs, F.M.I., B.M, A.I.E, O.C.D.E, F.A.O, Universidades comienzan a librar un debate, ya serio, modificando sus estudios y criterios de hace dos años sobre, el papel de los biocarburantes en la seguridad cuantitativa y cualitativa en el suministro energético, sus balances energéticos, la protección del medio ambiente y desarrollo sostenible y su eficiencia económica, la Comisión Europea opta por debatir, tan complicado y trascendental asunto, acudiendo mediante un sondeo a toda la Sociedad del mundo mundial, para sentar los grandes principios que ella viene manipulando durante décadas. Y para sentar esos complejísimos principios, ¡que mejor que una pregunta sencilla y una respuesta todavía más sencilla!, y marcar una X bien en la casilla del Si bien en la casilla del No. ¡Cuanta frivolidad!.
Previamente la Comisión se ha encargado de “orientar” el sentido de la respuesta pero, aún así, previsiblemente el resultado no le va a ser favorable. ¿Y en este caso que hará?.
En nuestro deseo de participar en este oscuro y ridículo sondeo, antes de situar la X, hemos querido analizar responsablemente tan “sencillo” asunto, y para ello, como ha hecho la Comisión, pero con más seriedad, hemos sondeado a nuestra vieja Tía Sociedad, que como recordarán tiene Alzheimer y Parkinson, y está ingresada en una Residencia pública en la que malvive, pues no se le ha dotado de fondos públicos a través de la Ley de Dependencia, y los alimentos básicos han disparado el I.P.C de los más pobres.
Hemos comenzado con el análisis de la seguridad en el suministro y balances energéticos, intentando valorar la vinculación entre los volátiles mercados mundiales agrarios y energéticos, teniendo en cuenta los futuros de Chicago, del Brent y del Texas, cuantificando ofertas y demandas por áreas geográficas y geopolíticas según su P.I.B, sin olvidar detalles marginales como aranceles, comercio exterior, Ronda de Doha, y otras minucias de todos conocidas de este mundo globalizado, pero Tía Sociedad se nos “ha perdido”. ¿Ponemos la X en el Si o en el No?.

Hemos pasado a analizar el principio básico de protección del medio ambiente y desarrollo sostenible, y como lo del CO2, G.E.I, biodiversidad, agua, suelos, culturas, es más gaseoso y menos cuantificable, nos hemos dado cuenta que Tía Sociedad lo tiene menos claro que lo anterior, pero en el fondo vislumbra que los biocarburantes ni son tan “verdes” ni protegen el desarrollo sostenible, así que la X se inclina hacia el No.

Finalmente, y cuando hemos querido profundizar en el principio de la eficiencia económica, eso de las milmillonarias bonificaciones fiscales, ayudas sin número, costes elevados, repercusiones en el I.P.C, Tía Sociedad se nos ha “ido”, y no ha sido posible analizar este asunto con el rigor de los dos anteriores.
¿Si o No?. Por su movimiento de cabeza, aunque no sabemos si obedece a su Parkinson, intuimos que quiere la X en la casilla del No y así lo hacemos, con la preocupación de nuestra falta de solidez intelectual en esta decisión, y de si no seremos demasiado frívolos al ir de forma tan sencilla en contra de “la política a favor de los biocarburantes” de la hasta ahora respetada Comisión.

Durante años hemos venido calificando a la Comisión Europea de Soberbia, Frívola, Temeraria, Falaz y Cobarde; ahora, la Comisión, impúdicamente, con descaro, con desfachatez, con una manipulación impropia de una Institución de su categoría, pretende defender doctrina y acciones, que ya sabe son inconvenientes e indefendibles ante la Sociedad, pretendiendo que a través de un esperpéntico sondeo unos ciudadanos que ignoran absolutamente las numerosas complicaciones de los biocarburantes, valoren con un Si o un No su vieja y contestada política favorable a los biocarburantes.

Pero ¡Oh! casualidad, cuando hemos terminado este artículo, nuestro parecer, a 5 de Junio,  coincide con más del 89% de los participantes en el sondeo. Repetimos, a 5 de Junio el sondeo arroja el siguiente resultado:

            Favorables al Sí……        5875         11%
            Favorables al No……     47399        89%

TOTAL DE VOTOS   ….                53274       100%
Y como nos hemos preguntado antes, ¿Qué postura va a adoptar la U.E. cuando más del 89% se niegan a favorecer la barbaridad del 10% de biocarburantes en los transportes para el año 2020?. Sería un atentado a la democracia seguir en el camino emprendido. Pero igual de malo es el 5,83% obligatorio en España del año 2010 y cualquier iniciativa en la línea bio.
En referencia de prensa del 03/06/08, se lee que en la reunión de la F.A.O. “España, dijeron ayer fuentes diplomáticas, no tomará partido de momento en el debate sobre biocarburantes, a la espera de que los expertos acuerden cuales son sus efectos y peligros reales”. Según esta información cabe preguntarse que expertos aconsejaron la bonificación fiscal del 100% a los biocarburantes (Ley 22/2005 – Ley 38/1992), y la obligación de uso (Ley 12/2007).
La Comisión ya “conoce el precio de todo y el valor de nada”, ¿será Cínica?.

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