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EL BIOETANOL: POR UNA ECONOMIA SOSTENIBLE, ¡POLACA!

El 01/09/09, el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, a través del FEGA, ha publicado los datos de superficies que han solicitado durante la campaña 2009/2010, cosecha 2009, la ayuda a los cultivos energéticos establecida en el capítulo 5 del título IIV del R(CE)1782/2003, art., 3.1.a)i) del R(CE) 973/2004. La superficie de cereales , materia prima base en la producción europea de bioetanol, ha sido ¡712has.!. 712 has. es la superficie equivalente a 712 campos de futbol.

Actualizado 17 septiembre 2009  
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Redacción Agrolibre
  

Para que el lector comprenda lo que 712 has.  representan en la producción de bioetanol, para sustituir  a la gasolina en el transporte, en la política agroenergética española, nada mejor que recordar que, de acuerdo con lo establecido en la ley 12/2007 y disposiciones complementarias, para atender la demanda ¡obligatoria  de bioetanol en el transporte, en España, en el año 2009, se necesitan:
                                                   Mínimo   Máximo
• Etanol :  Tm.                         241.000   689.000

• Cereales       Has.            277.002   793.643
                          TM                813.375   2.325.375

Bonif, fisc.10/3€                     120.500   344.500

Todo esperpento que esté basado en la manipulación y en la distorsión de la realidad queda en evidencia cuando está sujeto a unos números concretos; en este caso la grotesca cifra de 712has.  -2.000Tms.  de cereales-, ante una necesidad media de 535.000 has. -1.570.000 Tms/año de cereales-  es una evidencia del  grado de la borrachera etílica a la que  se está obligando a la Sociedad española en el tema de los  biocarburantes –bioetanol y biodiesel- , que no tenemos.
¿Qué alternativa? Obligados por ley a cumplir con el objetivo de bioetanol en gasolina del 2,5% en el año 2009, y con un campo español que no puede atender la demanda de cereales  energéticos, ni de los otros,  la única alternativa es salir de compras al exterior, como venimos haciendo año tras año para cubrir nuestro déficit estructural de 10 millones de toneladas de cereales para usos alimentarios ¿Se acuerdan de aquella soflama, en Junio/06, en el Senado español: “¡Desde el campo hasta el surtidor!”. Una estupidez.
¿Dónde comprar? Una noticia de 01/09/09 nos refresca la memoria  y amplia el abanico de proveedores; de Francia, Reino Unido, incluso Brasil…, se añade  el Este de la UE. . Medios de comunicación económica informan que una empresa española ha recibido del Ministerio de Economía polaco, una subvención de 26,5M€, en relación con el proyecto de construcción de una planta de bioetanol en Kostrzyn, con una capacidad de 200.000 Tm/año, -600.000 Tm./año de cereales-. La inversión prevista es de 130 M€.
En el mercado único europeo, en el  que la libre circulación de mercancías es principio básico, no es aventurado suponer que el bioetanol “polaco” (francés, británico, brasileño…), accede comercializándose en España para atender la demanda ¡obligatoria!, impuesta por ley, de algo que no tenemos!!!!!
Y todo esto, ¿qué  supone para la Sociedad española?; pues algo tan estrafalario como que:

• El desarrollo industrial de biocarburantes “polaco” se fundamenta en la inversión española
• El empleo industrial es “polaco”
• El desarrollo rural  y la mano de obra agraria son “polacos”
• La riqueza generada queda en “Polonia”
• La destrucción de 600.000Tms de cereales al año, no colabora positivamente ni con la seguridad alimentaria, ni en el precio de los alimentos básicos
• España no evita su dependencia energética
• La legión de nuevos funcionarios para el control y gestión del consumo de bioetanol “polaco”, -Orden ITC/2877/2008-, va por cuenta española
• La bonificación fiscal del 100% del I.E sobre hidrocarburos -0,4€/lts.- de la que goza en España el consumo de bioetanol, alcanza la cifra, contra nuestro Tesoro Público, de 100M€ solo por esas 200.000 Tm de bioetanol, sea cual sea su origen.
 

¿No hay nada positivo en este esperpento?
Algunas multinacionales dicen que si; la contribución española a la protección del medio ambiente del mundo mundial por consumir bioetanol en lugar de gasolina. Pero siendo muy, muy generosos, una pretendida reducción de 424.000Tms. de emisiones de CO2  por el consumo de 200.000Tms de bioetanol, puede comprarse en el mercado de derechos de emisión de CO2 por 4M€.
En esta fechas en las que el Gobierno dice estar abierto a recibir sugerencias sobre un desconocido proyecto de ley de Economía Sostenible, los Sindicatos, Organizaciones Agrarias, CEOE, OCUs, incluso los Partidos Políticos, ¿no tienen nada que decir sobre los necro-carburantes, en y para España, no solo en su insostenibilidad económica, sino también ética y social? Y no nos dejemos engañar englobando a los necro-carburantes con las estadicas  energías renovables españolas, como la eólica o solar, en y para España: ¡no tienen en común, absolutamente nada, ABSOLUTAMENTE NADA!  ¡Ah! lo de los biocarburantes de 2ª, 3ª… generación, solo sería a considerar allá para el año 2020, ¡por decir algo!
En este artículo nos hemos concretado a cifras del año 2009, en el que el objetivo obligatorio de biocarburantes es el 5,4% del contenido energético de los biocarburantes en el transporte; pero el 3,4% es solo la punta del iceberg del gran esperpento aprobado para el periodo 2010/2020 que, comenzando  con un 5,85% en el año 2010, llega hasta el 10% en el año 2020, lo que representa, entre otras cosas muy importantes, que,  directa o indirectamente, decenas de miles de millones de euros públicos y privados españoles serán transferidos a economías “polacas”, sin beneficio, con grave perjuicio, para la Sociedad española. Hoy es tema de gran preocupación la protección social de los mas desfavorecidos, -que si el 1 de Agosto, el 1 de Junio o el 1 de Enero para 420€ al mes-; pues bien, ese esfuerzo económico solidario que representa 100M€/mes, es lo mismo que la estupidez de los biocarburantes en 2010. Nuestra sugerencia al desconocido proyecto de Ley de Economía Sostenible es que, urgentemente, la CNE publique el informe anual correspondiente al año 2008, a que viene obligada por el art. 15 de la Orden ITC 2877/2008, de 9 de octubre, por el que se establece un mecanismo de fomento del uso de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte, y muy en especial  los datos correspondientes a las previsiones de los puntos 2,3,4 y 5  del citado art. 15, con detalle de las bonificaciones fiscales, orígenes de las materias primas y/o biocarburantes, situación de la industria ubicada en España (Babilafuentes, Barcial del Barco, etc.. etc.)
Puesto que en el año 2008 el objetivo de biocarburante tiene carácter indicativo, nos tememos que el informe de la CNE sea sólo “indicativo”; vamos, que no sirva para nada, por lo que en estos momentos, de toma de posiciones y decisiones, sería de gran ayuda para el Gobierno y la Sociedad española, que la CNE elaborase un informe con lo ocurrido en el primer semestre de 2009, año en el que el objetivo biocarburantes –el 3,4%- ya es de obligado cumplimiento.  ¿Qué piensan la CNE, el Mº MARM, Industria, Trabajo Hacienda…?
Los biocarburantes, bioetanol y biodiesel, en y para España, no tienen cabida ni en una Economía Sostenible, ni en una Economía Social, ni en una Economía Medio-Ambiental. Son un esperpento sin paliativos. Son la estupidez perfecta.

¿Una Economía Sostenible basada en una demanda obligatoria  por Ley, de algo que no tenemos y, además, subvencionamos su consumo con nuestros impuestos?
¿Subir impuestos?, primero revisen las estupideces.

 

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