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El previo de los coches de segunda mano se incremente un 4,1%

El precio medio del coche de ocasión sigue en crecimiento y en febrero ha subido un 4,1% respecto al mismo mes del año anterior. Según muestran datos de coches.net, el precio medio del VO se ha situado en el segundo mes del año en 14.586 euros. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en febrero se han vendido un total de 206.681 coches de ocasión, un 8,5% más que en el mismo mes del año anterior.

Actualizado 13 marzo 2018  
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Redacción
  

En febrero la mayoría de comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando tres comunidades autónomas: Aragón, donde el precio ha caído un -4,7%; Asturias (-3,1%) y Canarias, donde la caída ha sido del -1,6%. Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en La Rioja (+21,5%), Extremadura (+20,4%) y Galicia (+13%). Por el contrario, Comunidad Valenciana (+0,3%), Cataluña (+0,6%), y Navarra (+1,9%) son las que han crecido en menor medida. Galicia, con un precio medio de 15.644 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de febrero, seguida por Cataluña (15.581 €) y Castilla y León (15.509 €). En el extremo opuesto, Extremadura (12.092 €), Cantabria (12.290 €), y Canarias (13.236 €) vuelven a ser las comunidades que registran un precio más económico.

En febrero, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han sido más de 47.000 y han representado el 20’5% del total de la oferta. A pesar de ello, se observa que la mayoría de la oferta corresponde a coches con más de 80.000 kilómetros, lo cual representa más de la mitad, un 56,1%. Teniendo en cuenta la oferta de V.O por antigüedad, los coches con más de 10 años continúan representado gran parte de la oferta: un 29’6% que,  junto a los vehículos de entre 6 y 10 años, representan más de la mitad de la oferta (52’3%).

La oferta de automóviles con menos de un año ha tenido un ligero repunte respecto al mes anterior, un 2,2%, no obstante, es una cifra baja si la comparamos con las obtenidas en el último trimestre de 2017. Si tenemos en cuenta la oferta por tipo de combustible, observamos, un mes más, que la mayoría son vehículos diésel (71,2%), por delante de los motores gasolina (27,8%) y los eléctricos e híbridos (1%), porcentajes muy similares a los registrados durante el mes de enero.

 

Las ventas en febrero han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (65,7%), concretamente, se han vendido 135.745 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos eléctricos e híbridos sólo han supuesto el 0,8% de las ventas totales, mientras que los gasolina han representado el 33,5% de las ventas, porcentajes muy similares a los meses precedentes. Este mes las ventas de vehículos de menos de un año han representado el 15,3% del total, porcentaje un poco inferior a los recogidos el último trimestre del año. Las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 32,4% del total de las ventas en este segundo mes del año: se han vendido más de 67.000 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años, copan el mercado, representando el 67,6% (los vehículos de más de 10 años han sido el 53% del total). Los superventas del mes han sido el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat León.

 Según Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net, explica que “el aumento del precio medio (+4,1%) se debe al -contenido pero continuo- crecimiento de la venta de vehículos de menos de 5 años, que han representado el 32’4% del total. Es cada vez más necesario el empujón que representaría tener un plan de achatarramiento de vehículos viejos para que desaparezcan del mercado, a favor de la venta de vehículo de ocasión joven. Apuntar también que, a pesar de la persecución diésel que existe hoy día, estos siguen copando más del 65% de las ventas de VO en nuestro país”.

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