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Historia de una muerte anunciada.

La política de biocarburantes ha generado impactos negativos en los ámbitos económico, social y medioambiental,

Desde hace ya más de diez años venimos solicitando con reiteración, sin respuesta oficial alguna, un inventario estatal sobre la industria española de biocarburantes y los fondos públicos utilizados, para nosotros malgastados, en su fomento.

Actualizado 19 marzo 2015  
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Redacción Agrolibre
  
Desde sus inicios, el fenómeno y desarrollo de los biocarburantes "en y para España" nos pareció y así lo hemos manifestado en más de 300 artículos en Agrolibre, ha sido una de las mayores estafas perpetradas por todos nuestros gobiernos, sin distinción de color político alguno, contra el ciudadano español.
Se trata, nadie lo dude, de un ejemplo paradigmático del "capitalismo de amigos",-( "El dilema de España" Luis Garicano)-, el capitalismo hoy dominante en nuestra España, en el que no triunfa, como debería ser, el que tiene la mejor idea o ha encontrado la mejor manera de satisfacer las necesidades de los demás, sino el que tiene mejores contactos, el conseguidor de turno, el que sabe cómo hacer discretamente una contribución a la persona adecuada y recibir como contraprestación una dádiva estatal en forma de concesión, recalificación, ayuda, …

El 20 de marzo de 2014, decíamos que "una de las bestias más negras " para la industria comunitaria del biodiesel es el biodiesel Indonesio, obtenido del muy sucio aceite de palma, bestia negra de todo los ecosistemas y biodiversidades existentes.
La industria comunitaria, protagonista en el "capitalismo de amigos" que vive también la UE, solicitó y obtuvo, el Regl. (UE) nº 1.194/2013 que establecía la aplicación de un derecho antidumping sobre todas las importaciones de biodiesel procedente de Indonesia, fundamentalmente y entre ellos, los envíos procedentes de la multinacional  “PT MUSIN MAS”, para los que se fijó un derecho de 151,32 euros por tonelada,  a ingresar a la Comisión.
Como la “bestia” era especialmente negra para la actividad de la sobredimensionada capacidad industrial española esta, había promovido y obtenido, la esperpéntica Orden IET/822/2012 por la que se establecía un procedimiento para la asignación de cantidades de producción de biodiesel  en  el cómputo de los objetivos obligatorios de biocarburantes.¡¡ Un corralito¡¡. Pero ¡oh casualidad!,
tras en los  dos Anejos de la Resolución la Resolución del  Ministerio de Industria, Economía y Turismo, en la que se difundían los listados provisionales  de las plantas o unidades de producción con la cantidad asignada de producción de biodiesel no figuraba ninguna empresa indonesia, a pesar de que, muchas de ellas, habían presentado solicitudes. Ante ese ¿”olvido”?, las empresas indonesias manifestaron su perplejidad y disconformidad y consiguieron que el B.O.E nº 256, de 6 de noviembre de 2013, publicase una nueva Resolución con  nuevas propuestas de adjudicación.

En esta nueva Resolución se pretendió justificar lo injustificable, demostrar el por qué se había enviado a los indonesios a un “limbo jurídico,” y no solo no se rectificó la “no asignación” de cantidad a esas empresas, sino que se hurgó, aún más, en la herida, añadiendo  la Resolución un nuevo Anexo, el Anexo III, bajo el sorprendente título de: ”Solicitudes que han aportado toda la información requerida, sin asignación”.  En este nuevo Anexo sí figuran empresas indonesias, entre ellas PT MUSIN MAS, multinacional líder en la producción de aceite de palma, con volumen de negocio que supera los 800 millones de euros.
En resumen, ya en el 2013, "todos" hicimos a lo Indonesio de "bestia negra a socio".

Ahora como era absolutamente previsible, la "bestia ha vuelto a la selva, "llevándose por delante todo lo acordado. 
Desde Ferrol nos dicen ahora que los trabajadores están hartos de las promesas incumplidas en el sector del biodiesel. La promesa de convertir el puerto de esta localidad coruñesa en un polo industrial del biodiésel, ! Babilafuente toma nota, tú ibas a ser la estrella castellana  del tema…y !,  ha resultado un fiasco y ya la Federación de Industria de la Confederación Intersindical Galega (CIG), otrora defensora del proyecto, denuncia que Masol Iberia Biofuel, antigua Infinita Renovables, pretende un ERE que afecta a 28 de sus 34 trabajadores.
Todos los gobiernos nos vendieron el Proyecto que ahora se presenta como una ruina más de la "burbuja" bioenergética sufrida pero, el ciudadano, que ha participado de lleno con sus dineros en el proyecto, ¿tiene que olvidarse de que Masol Iberia incumpla con sus compromisos tras las asignaciones públicas recibidas?, ¿dónde están los 5 millones de euros recibidos en ayudas públicas?, ¿los 120 puestos de trabajo prometidos, reducidos ya a 34 y en vísperas de quedar en 6?,¿cómo justificar una industria productora de biodiesel que nunca produjo un solo litro?, ¿no deberían responder las múltiples "Infinitas", promovidas con la alegría característica de todos los que actúan como si el dinero público no fuera de nadie, responder de todos los despilfarros ocurridos en este campo energético?. Nadie espere nada, todo pasará como un mal sueño y el despilfarro ocurrido se anotará, como un apunte más, en el debe de la actual situación.

Pero "los amigos del tema" no paran siguen ideando, sin vergüenza alguna, comunicaciones araneras para intentar tapar los desastres y previsiones ocurridas, en las últimas décadas, en el mundo de los biocarburantes.
Siempre hemos afirmado y seguimos haciéndolo que, ni en el fondo ni en las formas, el sector ha respetado nunca la verdad y la realidad fáctica de lo que va ocurriendo nos ha dado y sigue haciéndolo, toda la razón.

Así, la revista de "energías renovables" el pasado 6 de marzo, afirmaba que, " conocidos los datos del tráfico y almacenamiento del puerto de Rotterdam durante el pasado año 2014,España aparecía en primer lugar entre los exportadores de biodiesel a Rotterdam" y justificaban esta, más que dudosa, aseveración, en la sandez de que "los fabricantes españoles buscan salidas fuera de su país a sus producciones de biodiesel".
Una semana después, el pasado 13, la propia APPA-biocarburantes, queriendo dicen "mitigar", para nosotros desmentir, la noticia anterior,  nos dice que, según la  Secretaría de Estado de Comercio, del millón cien mil toneladas de biodiesel anunciadas, (1.100.000 toneladas), como entradas en el puerto de Rotterdam procedentes de fabricantes españoles, sólo 21.353 toneladas lo son en realidad, el resto 1.078.647 toneladas, el 98% de la cantidad señalada, es de otras procedencias. ¡Qué les parece el patinazo!.
Ahora resulta, aunque no se lo crean, que, esto sí parece ser cierto, los puertos españoles de Huelva y Barcelona se han convertido en los últimos años en un "hub", un centro internacional de distribución del biodiesel procedente de Latino-América y de Asia. Muchos barcos llenos de biodiesel están llegando a estos puertos como escala previa para sus destinos europeos y norteafricanos y ello parece haber sido la causa del tropezón dado por los renovables españoles para seguir cantando las producciones nacionales de productos bioenergéticos.

Poco más que añadir salvo señalar y preguntarnos, una vez más, si la UE y nuestra España agraria, van a seguir coqueteando y apostando con sus políticas de desarrollo rural e industrial por una nueva y renacida política sobre los biocarburante que siempre serán el complemento europeo de las políticas desarrollistas de países como Malasia, Indonesia, Argentina…, totalmente ajenos a nuestros intereses.

Lo ocurrido queremos que sea de una vez, no lo duden, el final de la "Historia de una muerte anunciada".
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