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Mister Patraña, ¿dónde estás ahora? …

La frivolidad parece haberse impuesto en este sector

En marzo de 2007, sí hace ya más de ocho años, confirmábamos las afirmaciones contenidas en un documento USDA, (Departamento de Agricultura de los EE.UU), fechado el 23 de febrero de ese mismo año, en el que se dudaba sobre la posibilidad de que la UE pudiera cumplir con " su objetivo de incorporación obligatoria, -( el 10% en el año 2020)-, de biocarburantes con materias primas locales sin la necesidad de subvenciones".

Actualizado 2 julio 2015  
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Redacción Agrolibre
  
Decíamos: ( ver "El bioetanol, sobre barro, se cae", artículo de 7 de marzo de 2007 en Agrolibre)
"…no se entienden las dudas del USDA salvo que desconozca que un 10% del consumo doméstico UE de carburantes para el transporte realizado con agrocarburantes autóctonos, necesitaría más de 32 millones de has. de sus tierras arables, ?unas 100 millones de has.-, y de 45 millones, -un 70%- del total, de las has. comunitarias hoy cultivadas con cereales, ?azúcar? y oleaginosas. No hace falta mucha imaginación para deducir que esa autosuficiencia UE ni es posible ni aconsejable, ni aún con los más cuantiosos y variados subsidios. Un autóctono macrobotellón bioetílico, en especial para España, es un arma de destrucción masiva para nuestra economía, para nuestros suelos, agua, ecosistemas, biodiversidad y recursos alimentarios. ¡Cuánta ligereza y cuanta carísima y dañina irresponsabilidad¡. Según datos del FEOGA en el ejercicio 2006 (16/X/05.15/X/06), las transferencias por cultivos energéticos han sido 1,12 millones de euros que, divididos por la ayuda de 45Euros/ha, representan una superficie de cultivos energéticos de menos de 25.000 has ¿En que se han quedado las 223.074 has. de la superficie de cultivos energéticos solicitantes de ayuda PAC 2006 que le servían al Secretario General de Agricultura para destacar el 12/12/06, en la Comisión de Agricultura del Congreso, "la significativa evolución de los cultivos energéticos en España donde se ha pasado de una superficie de 5.000 has. en 2004, a un total de 220.000 has. en 2006". …
Posteriormente en junio de 2008, escribíamos, (ver Los Biocarburantes y Mister Patraña. Agrolibre 28 de junio de 2008) :
"… Es quizás la crisis más grave a la que nos enfrentamos desde los años 80, con importantes daños irreversibles para los que no sepan adaptarse al nuevo mundo globalizado. Ya han pasado las elecciones generales y, ya es una evidencia, que el partido socialista engañó a los españoles; vamos los engañó o estos se dejaron engañar en todo lo concerniente a lo económico; lo cierto es que, la mayoría, decidió seguir viviendo en la inopia, en el  mundo feliz pintado por Zapatero-Solbes. En nuestro campo, los biocarburantes, tras más de 2 años de denuncias y más de 70 artículos , habíamos comprobado que todos, Naciones Unidas, F.A.O., O.C.D.E. F.M.I., A.I.E., Premios Nobel, Británicos, Franceses, … incluso ya la Comisión de la U.E., habían llegado a ciertos convencimientos entre los que destacaban que:
-  La utilización y ayudas públicas a los cereales y oleaginosas para la producción de carburantes eran una sinrazón desde todo punto de vista (evitamos descender a detalles concretos).
-  Los compromisos adoptados por la U.E. de que cada país alcance obligatoriamente una cuota del 10% de biocarburantes  en su consumo total energético de gasolina y gasóleo destinados  al transporte, deberían revisarse con urgencia pues estaba demostrada su falta de viabilidad sostenible.
-  Los denominados biocarburantes de segunda generación son la forma de evitar, ante la opinión pública europea, la sinrazón de los de primera generación.
….si para todos los países europeos  el tema biocarburantes es un disparate para España es la mayor barbaridad que nadie haya podido cometer. Es como el descubrimiento de América, pero al revés. Es, junto con los costes del cambio climático, mal negociados, una de las causas principales endógenas de la ruina del país, que sirve para el enriquecimiento de algunos Sires Francis Drake, piratas energéticos que no van a dejar tesoro sin rapiñar. España no tiene materias primas, ni agua y ya es hora de que nos enteremos. Habíamos llegado, insistimos, tras muchas luchas dialécticas y técnicas a convenir una revisión completa de todo lo actuado, en los últimos años en este campo de los biocarburantes, y ¡hete aquí! que nos aparece el gran Sebastián, y entre muchas afirmaciones nos dice en el Diario El Mundo de 16/06/08:
•  Periodista: ¿No cree que España consume demasiado petróleo?.
•  Sebastián: Tenemos que dar una respuesta como país y como Europa. Tenemos que elaborar un Plan de Ahorro Energético. Elaborar un Plan de Energías Renovables y apoyar los biocombustibles por mucho que el sector petróleo diga que son los causantes de la subida del precio de los alimentos. Eso es una patraña. Tenemos que buscar medidas para intentar pinchar la burbuja del mercado del petróleo que la hay.

Echamos en falta que la patraña petrolera -y de otros- no haya sido calificada de burda, vil y canallesca.
No sabemos qué opina el ”altruista” sector petrólero -y eso nos preocupa- de su calificación como mentiroso y fabulador, nosotros coincidimos con la F.A.O., la O.C.D.E., el F.M.I., ONGs, etc. etc., que hace pocos días han considerado que los biocarburantes son y serán causantes, al menos, del 33% del incremento del precio de los alimentos, “eutanasia de los pobres”, “crimen contra la Humanidad”  “peor el remedio que la enfermedad” etc. etc. En el caso de la escandalosamente deficitaria España en materias primas para biocarburantes, la patraña del Sr. Ministro es especialmente estúpida a nivel mundial en los objetivos de ineficiencia económica y de seguridad en el suministro. Por cierto, ¿se olvida el Ministro que están vigentes muy recientes Planes de Ahorro Energético y de Energía Renovables. ¿Hay que elaborar otros?. ¡La fuerza del cambio!.
Con una frivolidad cortada por un patrón común, con aplomo y seguridad, dirigida al público sencillo, el del bueno triunfante y el malo castigado, el Sr. Ministro, pretende convertir su patraña en verdad. Incluso se ha mostrado menos prudente que su Presidente cuando en Roma, a primeros de junio coincidía con el Premier británico  en que “había que esperar a conocer lo que acuerden los expertos sobre los efectos y peligros reales de los biocarburantes”.
Concluimos que el Sr. Sebastián es Mister Patraña, que, como luego veremos, otorga patente de corso a los “agobiados” y potenciales productores de biocarburantes.
…..Mister Patraña es otro personaje incorporado a la sinrazón energética, nuestro problema es que para nuestra desgracia es Ministro de muchas cosas en nuestro Gobierno, de muchas cosas muy importantes para el presente y futuro de la vida económica y social de los ciudadanos, en particular de los más pobres. Y Pizarro ¿que dice?. Nada, el 2º  por Madrid,  gran técnico, fichado por Rajoy, creemos que para solucionar los problemas energéticos españoles ya no está ni en el Organigrama del PP. ¡Ahí si que se nota la fuerza del cambio!.

 Ahora ya, tras más de una década plena de incongruencias, en concreto en el pasado mes de abril, (ver "Biocarburantes cero, cero, cien", Agrolibre 30 de abril de 2015),  la UE,  tras el esperado y manido Acuerdo entre los Estados miembros  y el  propio Parlamento Europeo sobre" la consideración del cambio indirecto de uso de los suelos ligado a la producción de biocarburantes", ha iniciado al fin una época de claras rectificaciones en relación con la política seguida en materia de biocarburantes.
El Acuerdo fijando el proyecto Europeo en el uso de los Biocarburantes, camina al fin, en nuestra opinión,  por senderos razonables, porque al margen de posiciones y porcentajes más o menos dudosos, alcanzables o no, deja libertad de maniobra y ejecución a los Estados miembros, para que se adapten a las exigencias acordadas en función de sus propias posibilidades.

"En el  Acuerdo se  fija básicamente que :
 1.- como máximo el 7% de la energía en el transporte serán biocarburantes procedentes de cultivos alimentarios porque su utilización, -(al fin se reconoce)-, afecta a la seguridad alimentaria europea. Los eurodiputados defendían inicialmente un límite del 6% y la Comisión Europea recogía un techo del 5% en su propuesta inicial.  Los Estados Miembros, (atenta España), podrán minorar y establecer porcentajes inferiores al 7% fijado, (para España debería ser el 0% ya que como venimos reiterando desde hace una década somos importadores netos de cereales).
2.- el objetivo para los biocarburantes de nuevas generaciones para el año 2020 será del 0,5% . Se considera que el 0,5% es indicativo aunque los Estados miembros deberán fijar un objetivo nacional en esta materia 18 meses después, como muy tarde, de la entrada en vigor de la directiva. Para los españoles el porcentaje debería ser del 0%.
3.- el ILUC, que para todos afecta al "cambio climático",-(¡vaya camelo!)-, deberá seguir teniéndose en cuenta en la pòlítica futura de los biocarburantes. Los abastecedores de energía y la Comisión Europea (no los Estados miembros) se limitarán a una declaración. En el texto se ha incluido una cláusula de revisión de esta disposición que permitirá a Bruselas plantear la introducción efectiva del factor ILUC a partir de 2021.
En relación con lo decidido queremos resumir nuestra posición, recordando y resumiendo lo defendido desde hace casi 12 años y que ustedes pueden  repasar en Crónica Económica -AGROLIBRE- "Recursos Energéticos y Agua":
1.- desde siempre hemos venido combatiendo y aún hoy, cada vez que viene al caso, venimos combatiendo sin matices la estúpida política del "fomento de los biocarburantes de 1ª generación. Si como dijimos en su momento, haciéndonos eco del Castro cubano, los biocarburantes de 1ª generación eran la "eutanasia de los pobres" impropia para países en desarrollo era y es una estupidez que la ¡solidaria !UE, colaborase en esa eutanasia y que nuestra España se pusiera al frente de esa funesta política , de esa manifestación "agrofuelmaniaca", de consecuencias, como así ha sido, devastadoras económicamente para nuestro país.
Si Bruselas, ¡vaya usted a saber el por qué!, sigue manteniendo su tozudez en el tema, al menos ahora cada país puede decidir sobre el porcentaje acordado del 7%. Ahora, cuidado con el tema, porque nos seguimos temiendo que a cometer estupideces, aunque eso sí muy razonadas perogrullescamente, nos ganan muy pocos en el mundo.
Ahora se nos da la facultad de rectificar el 7º. Nosotros exigimos que el  porcentaje español  sea del 0%.
2.- sobre los "biocarburantes avanzados", los biocarburantes de 2ª,3ª… … enésima generación, que entre otras lindezas  rompen la jerarquía del uso, son nulos en su aportación y generan enormes costes económicos y medioambientales, nosotros venimos reiterando que son residuales y que no son merecedores de políticas de producción de biocarburantes que pertenecen, más bien, a políticas medioambientales. Ahora cuando se nos propone y además con carácter indicativo que el porcentaje a cumplir sea del 0,5 %, tampoco estamos por la labor, parta España el porcentaje adecuado debe ser del 0º.
3.- a pesar de las interesadas opiniones de las organizaciones de productores e industriales a que, por sus propios intereses, el ILUC forme parte de la política europea sobre los biocarburantes, el Parlamento europeo, aunque lo ha demorado hasta el año 2021, lo ha incorporado al corpus legislativo.  La incorporación de los ILUC a la política de biocarburantes europea es un hito muy positivo, aunque nosotros nos temamos que, tras demora acordada hasta el año 2021, ocurra como en el caso de la sentencia de Liselotte Hauer, prohibición de plantaciones vitícolas,  que, con la vigencia de una campaña lleva aplicándose más de  treinta años.
Siempre hemos afirmado, reiterado hasta la saciedad, que la política de fomento del uso de los biocarburantes  estaba basada en:
.corralitos de mandatos obligatorios del uso
.corralitos de contingentes de producción industrial
.corralitos de derechos anti-dumping
.manipulación de precios
.elevadas ayudas públicas y bonificaciones fiscales
.corrupciones generalizadas……

... ...pero que "tanta suciedad", fuera "filtrada", para que, al menos los biocarburantes, no perjudicaran al medio ambiente, que fueran "limpios".

Ahora siguiendo con nuestras exigencias, saludamos a nuestros responsables políticos con el grito de "Bienvenidos a las nuevas Opciones, Objetivos indicativos y el ILUC". Exijamos de todos ellos alcanzar en nuestra España el triple objetivo de 0-0-100. Cero Primera generación, cero generaciones sucesivas y 100 limpieza con la aplicación plena de los  ILUC."

Pero la rectificación definitiva sobre los bioetanoles y su utilización en el mundo de los biocarburantes parece que al fin ha llegado a nuestro país. ¡Ya era hora!

Al fin el Ministerio de Industria español, tras el anuncio el  BOE de consulta y presentación de alegaciones", parece decidido a publicar el " Proyecto de Real Decreto de fomento de Biocarburantes y reducción de gases de efecto invernadero en el transporte", en el que, a partir del uno de enero del año próximo 2016, se eliminan los porcentajes obligatorios de biodiésel y bioetanol en gasóleos y gasolinas.

En la Memoria del Análisis de Impacto Normativo del Proyecto  se nos confirman todas las previsiones esbozadas por nosotros en Agrolibre a lo largo de los últimos años, fundamentalmente :

. se establecen objetivos globales indicativos, de consumo y venta de biocarburantes y no diferenciados para los biodiesel y los bioetanoles
. se limitan, por razones de seguridad alimentaria ¡qué razón teníamos!, hasta al menos el año 2020 los biocarburantes  de primera generación.
. se pretende llegar, para el año 2020,  a lo sumo al 10%  de energía renovables en el transporte
. antes teníamos un "corralito global" dividido en dos "corralitos" uno para el biodiesel y otro para el bioetanol . Ahora queda un solo "corralito" para ambos con lo que la nueva "globalización" "globalizada, deja al bioetanol a los "pies de los caballos del biodiesel" para cumplimentar el acuerdo global. ¡Así lo hemos exigido siempre!
……..
¡Y!… … pues que Mister Patraña, ahora cuando todo está volviendo a sus cauces naturales, tras años de despilfarros y pérdida de oportunidades alternativas, debería salir a la palestra y entonar el "mea culpa", para ejemplo y modelo de políticos y ciudadanos.
Pero no será así porque en nuestra España, nadie responde nunca de nada y son necesarios muchos sinsabores públicos para que algo se rectifique.
¿Donde están todos los Mister´s Patrañas que han dirigido, en los últimos quince años, nuestras políticas energéticas?, ¡seguro que nos los encontramos disfrutando opíparamente de sus esfuerzos!.
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