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¡Qué colección! (la APPA erre que erre)

Como "nada es más hermoso que conocer la verdad y por ello nada es más vergonzoso que aprobar la mentira y tomarla por verdad", (Cicerón), todos ustedes señores da la APPA son unos aprovechados porque, según nos han comunicado en Nota Oficial, siguen tratando de prolongar su negocio, haciéndolo perpetuo, convenciendo al gobierno de turno de la necesidad de seguir haciendo obligatorio el consumo de sus biocombustibles.

Actualizado 12 mayo 2016  
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Redacción Agrolibre
  
Todos ustedes están de una u otra manera, por acción u omisión, tratando de prolongar el proyecto de saqueo al que durante muchísimos años han venido sometiendo a los ciudadanos españoles con el consentimiento y aplauso de todos los políticos que nos han gobernado.

El problema estriba en que ustedes, todos ustedes, conocen o deberían conocer al menos, el fiasco de los biocarburantes "en y para España", pero con una nueva envolvente nos intentan convencer de que todo lo anterior está ya olvidado.
Para la APPA, el hecho de que todos los desarrollos preconizados en España en el mundo de los biocarburantes hayan resultado absoluta y totalmente fallidos, tras más de una década de vivir de las subvenciones estatales, es al parecer una simple anécdota, empañada ahora ante la necesidad de hacer progresar sus negocios como hacían antaño, con más de 1.000 millones de euros anuales de dinero público.
Y no crean que su reiteración en el tema nos hará olvidar, al menos a nosotros, el dinero público tirado en los últimos diez años ni que la huída de sus proyectos internacionales, demostrada ya su irracionalidad económica, nos convenza de nada, la NOTA  no nos huele nada bien, ¡vamos que nos huele francamente mal!
Por supuesto que si hablásemos de que sus Proyectos se financian, de principio a fin, con medios totalmente privados y que entran a competir en un mercado libre sin intervenciones públicas, nada tendríamos que decir, salvo que las autoridades públicas estén muy pendientes de las derivas y quiebras que el proyecto puede producir, para nosotros producirá, en sus desarrollos. Pero como nos tememos que siempre, -(siempre lo procurarán y creemos y nos  tememos que lo conseguirán)-, tendrán financiación pública, tenemos la obligación y así lo hacemos ahora de levantar nuestra voz y denunciar la que se nos viene encima.

En la actualidad, para todos los científicos  el proceso de producción de bioetanol sale más caro que el etanol obtenido de los productos petrolíferos, ya que aquél se realiza a partir de cultivos tradicionales para la producción alimentaria, por lo que sus precios son superiores a los de los productos energéticos con el mismo contenido calórico,  con los precios actuales del crudo, esa diferencia es cada vez mayor. En cualquier caso, para lograr la rentabilidad del bioetanol es necesario, cada vez más, contar con subvenciones que aminoren el coste de la materia prima, o buscar materias primas más baratas que las tradicionales.

La Nota absolutamente falaz en sus argumentaciones es una muestra de la contumacia que ustedes tienen en el error, nada les importa en sus intentos de conseguir el monopolio de los consumos de sus producciones, en este caso de sus biodieseles.

Nos dicen que "ante la inminente finalización del período de asignación de cantidades de producción de biodiésel iniciado en mayo de 2014, APPA Biocarburantes solicita a la Secretaría de Estado de Energía del MINETUR que apruebe de manera urgente la prórroga de la actual asignación por otros dos años adicionales, tal como expresamente le permite la legislación vigente. “Esta medida resulta fundamental para que la industria española del biodiésel pueda consolidar la mejoría experimentada estos últimos años, afianzar su competitividad, mantener el empleo y contribuir a la diversificación energética y a la protección del medioambiente”. ¡Qué les parece los ahora defensores de la industria española, del mantenimiento del empleo, de la diversificación energética….y cómo no del medio0 ambiente…..pues estaría bueno !

Argumentan que seguir con el mercado del biodiesel cautivo para sus producciones resultaría "especialmente importante para los fines indicados a la vista del elevado riesgo de que los derechos antidumping actualmente aplicados por la Unión Europea (UE) sobre las importaciones de biodiésel procedentes de Argentina e Indonesia se vean reducidos o eliminados en los próximos meses por indicación de la Organización Mundial de Comercio (OMC) o del Tribunal de Justicia de la UE. “Ello abriría de nuevo la puerta a masivas importaciones desleales procedentes de ambos países, que pondrían otra vez en peligro la supervivencia de la industria española”.
Es decir que cuando ya la OMC y el propio Tribunal de Justicia de la UE declaran el fin de la "gatada" cometida contra Argentina e Indonesia… …, -( ver nuestro artículo del 6 de junio de 2013 "Biocarburantes: ¿Antidumping económico?¡ Cornudos y apaleados!")-,  nos dicen que "una nueva prórroga de la asignación permitiría cubrir totalmente este riesgo, así como el de otras posibles distorsiones competitivas que pudieran aparecer en el mercado". ¿El riesgo de quién?
En nuestro artículo anteriormente citado, comentando que el 17 de julio de 2012, la Comisión Europea había recibido una denuncia, de los productores comunitarios de biodiesel, los APPA, alegando la existencia de prácticas de dumping en las importaciones de biodiesel origen Argentina e Indonesia, con efectos muy desfavorables en los resultados generales y en la situación financiera de la industria comunitaria, ¡un monstruo fruto de la frivolidad!,
ya decíamos que:
"
- el consumo de biodiesel en la UE está marcado con el pecado original  de un dumping liberticida pues, una normativa predadora de la libertad, sin interés general alguno, obliga al consumidor de carburantes en el transporte a utilizar, al precio que sea, determinados porcentajes de biocarburantes que no tenemos, ni sus materias primas, de forma razonable y económica.
- en este artículo, el 310 de la serie, no vamos a analizar las cifras con las que la Comisión, máxima responsable de la dramática situación actual en la que se encuentra la industria comunitaria, pretende justificar las medidas antidumping adoptadas. ( Adjuntamos el citado Reglamento UE 490/2013 y nuestro artículo de 11/04/2013 " Biocarburantes : la tragedia de 2011",en los que ustedes pueden encontrar las cifras, tanto de la tragedia comunitaria como de la española).
- hoy vamos a reflexionar sobre el dumping intelectual de los "Considerandos" del Regla. 490/2013 y que llevan a la Comisión a concluir que, " no hay razones convincentes que demuestren que la imposición de medidas antidumping iría claramente en detrimento del interés general de la Unión”.
La Comisión "considera" que " no ha encontrado pruebas de que la imposición de medidas antidumping fuera a ir claramente en detrimento de los usuarios y consumidores de la Unión.
Tenemos decíamos como nos ocurre ahora,  la impresión de que la Comisión no se ha esforzado en buscar pruebas pues, lo único claro en este asunto es que, las medidas antidumping, van en detrimento del interés general de millones de consumidores de la Unión. La respuesta de los  usuarios-petroleros, al cuestionario enviado por la Comisión indica la dirección en la que se deben buscar las pruebas: " el biodiesel constituye una parte muy pequeña del conjunto de la actividad comercial. Como obligados jurídicamente a comprar biodiesel, como antes, si un derecho aumenta el precio del biodiesel, repercutiremos automáticamente ese aumento en el consumidor final, en los clientes".

- lo único claro en este asunto es que, las medidas antidumping, van en detrimento del interés general de millones de consumidores de la Unión

- tras ningunear los intereses generales de los millones de ciudadanos europeos, en particular de los consumidores de carburantes en el transporte, afectados directamente y muy negativamente por la necia y frívola política comunitaria de biocarburantes, la Comisión considera que "la imposición de medidas antidumping, restablecería la competencia equitativa en el mercado, colocando a la industria de la UE en situación de mejorar su rentabilidad hasta niveles considerados como necesarios para este tipo de industria, que es muy exigente en inversiones"( y muy poca mano de obra).

- la Comisión considera que " la medida antidumping adoptada es claramente favorable a los intereses de la industria de la UE". ¡Qué sagacidad!, igual que ahora el APPA verdad… …

- en España, alguien, la Comisión Nacional de la Competencia, la Comisión Nacional de Energía, los Ministerios de Economía, de Hacienda, las Asociaciones de transportistas, las OCUs, Facuas, alguien debería explicar "algo" sobre los efectos de estas medidas antidumping, y de otras, en la actividad económica, laboral y financiera, pero... ... ¿se sabe de qué estamos hablando?. Quizás estén esperando, ¿o no? al próximo mes de agosto para conocer la Resolución de la adjudicación de cupos de producción de biodiesel, en el mercado obligatorio de consumo.
!Un circo de siete pistas con muchísimos artistas... ...!
Concluimos. En este lodazal que es la política comunitaria y española en biocarburantes, antes de tomar cualquier medida que pretenda ir en favor de los intereses generales, es imprescindible eliminar el dumping liberticida que supone el mandato de consumo obligatorio de biocarburantes.

¿Medidas económicas antidumping? ¡Cornudos y apaleados! "

Pero la APPA, haciendo oídos sordos a todo lo ocurrido desde hace años, olvidándose de las falsedades otrora cometidas en el mundo de los biocarburantes europeos siguen erre que erre y continúan falseando toda la realidad. Siguen afirmando que "este sistema ha demostrado además ser perfectamente compatible con el mantenimiento de un mercado competitivo y plural del biodiesel en España. El incremento del número de ofertantes, que se ha producido gracias a la reactivación de plantas que estaban paradas, ha contribuido a que la asignación no haya provocado ningún encarecimiento de los precios del biodiesel en España, que en este período han evolucionado en paralelo con las cotizaciones internacionales". ¡Qué caraduras!

Hace unos días la revista "Energías Renovables", nada dudosa en la defensa de todo lo sostenible y renovables, se caía de sus propias convicciones y en un alarde de decencia reconocía que : 

"El biodiesel incrementará en un 4% las emisiones del transporte en la UE. Este incremento en un 4% de las emisiones de gases de efecto invernadero en 2020 es una de las principales conclusiones derivadas del análisis de la ONG Transport & Environment (T&E) a partir del informe de la Comisión Europea basado en el modelo Global Biosphere Management Model (Globiom) sobre biocarburantes. Tras un tiempo sin salir a la luz, el pasado marzo Energías Renovables avanzó las conclusiones del informe de la CE, donde al contar las derivadas del cambio indirecto del uso de la tierra (CIUT) el biodiesel, especialmente el de aceite de palma, el más consumido en Europa, contribuye a aumentar sustancialmente las emisiones.
El análisis de T&E suma al informe Globiom, encargado por la CE a tres consultoras (Ecofys, IIASA y E4tech), las emisiones directas derivadas del arado de la tierra, la cosecha del cultivo y el uso de fertilizantes, entre otros, y las compara con los combustibles fósiles. Con esta operación todo el biodiesel procedente de cultivos (soja, palma, colza y girasol) supera las emisiones del diesel fósil, especialmente el de aceite de palma"

¿Y? pues que para nosotros la única decisión que debería adoptar el Ministerio de Industria ante la solicitud y sugerencia de la APPA, la decisión menos traumática para todos sería dejar de apoyar, directa o indirectamente, este sucio y caro producto, que como todos y todas las producciones, nacionales o no, se las debe apañar como puedan en un mercado libre como se supone que es el mercado español, aunque aún pesa sobre todos nosotros, aunque parezca irreal, la obligación de su consumo….
¿Hasta cuándo?

Qué difícil lo tenemos los consumidores españoles con un gobierno en funciones absolutamente debilitado y una oposición demasiado "sostenible" en sus conceptos, porque, unos u otros  pueden tener, ante las elecciones próximas, la tentación de hacer a última hora, alguna gatada energética.
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