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¡Tenemos los mejores equipos!

Las disposiciones son pura burbuja

Y decían que tenían los mejores equipos de profesionales ….¡anda que si no los llegan a tener!. La verdad es que, desde hace unos años, los políticos españoles van dejando un páramo allá por donde pasan y claro es…, eso se nota muy marcadamente en la legislación con la que nos maltratan. En este caso nos estamos refiriendo al real Decreto 1085/ 2015, del pasado 4 de diciembre, sobre nos dicen y se quedan tan ufanos, "el fomento de los Biocarburantes".

Actualizado 17 diciembre 2015  
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Redacción Agrolibre
  
Hoy queremos entrar en la falta de profesionalidad y coherencia de los redactores del Real Decreto, empezando por titular algo como " fomento de los biocarburantes" cuando, más de la mitad de los contenidos de la Disposición, hacen referencia a alquileres de los contadores eléctricos, facturaciones de gas y electricidad, equipos de medida…. Con razón las Agencias de Prensa comentaban el Real Decreto diciendo que "Industria saca un "decreto escoba" con modificaciones en temas eléctricos, limita el acceso de las comercializadoras de luz a datos del usuario para proteger su privacidad…

Así, por ejemplo, en la Disposición Final quinta se afirma que, "mediante este real decreto se incorporan parcialmente al ordenamiento jurídico español la Directiva 2015/1513, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de septiembre de 2015, por la que se modifica la Directiva 98/70/CE, relativa a la calidad de la gasolina y el gasóleo, y la Directiva 2009/28/CE, relativa al fomento del uso de energía renovable procedente de fuentes renovables; y la Directiva 2012/27/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de octubre, relativa a la eficiencia energética, por la que se modifican las Directivas 2009/125/CE y 2010/30/UE, y por la que se derogan las Directivas 2004/8/CE y 2006/32/CE". ¿No creen ustedes que se debería haber esperado un poco al nuevo gobierno, -(en menos de un mes tenemos elecciones generales)-, o al menos que la regulación establecida, para el periodo 2016/2020, se hubiese referido con exclusividad al año 2016?. A qué vienen estas prisas para cumplir formalmente con la UE máxime cuando en la propia Disposición  se reitera la provisionalidad de los % de consumo obligatorio biocarburantes establecidos, -(….los escenarios de precios de los carburantes pueden variar…)-,?

Con la Disposición final segunda se modifica el artículo 8.5.a) del Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, "por el que se fijan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos y gases licuados del petróleo, se regula el uso de determinados biocarburantes y el contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo", que queda  redactado con el siguiente tenor: «a) En el caso de gasolinas con más de un 5 por ciento en volumen de bioetanol o más de un 2,7 por ciento en masa de oxígeno se deberá informar al consumidor con el siguiente anuncio: “Antes de utilizar este producto asegúrese de que es apto para su motor.”».
¡Pobre consumidor!.

 En nuestro artículo del 24 de noviembre del año 2011, sí hace ya más de cuatro años, "¿Biocarburantes?, ¡¡ Infórmese antes de usarlos!!",  ya denunciábamos la estupidez de la Comisión Nacional de la Energía cuando, en una aparente defensa del consumidor,  lanzó al mercado el "profit warning", la  advertencia sobre el uso de los biocarburantes en el transporte, advirtiendo al usuario de la necesidad  de "informarse antes de usarlos", ¡sí antes de usar biocarburantes!.
 El propio gobierno ya modificó el Real decreto 61/2006 y nos hacía las advertencias de que :

" • el volumen máximo admisible en el gasóleo de automoción queda fijado en el 7%, y el de bioetanol hasta el 10%, con la obligación de disponibilidad de un grado de protección de la gasolina, con bajo volumen de biocarburante, hasta el año 2013

• en el caso de gasolinas con más de un 5% en volumen de bioetanol y más de un 2,7% de masa de oxígeno, deberá informarse al ciudadano, al consumidor, con el siguiente anuncio: “antes de utilizar este producto asegúrese de que es apto para su motor”. ¿Información obligatoria?... …,¡acusación manifiesta! ¡Pobre consumidor¡ que  necesita conocer lo de  la masa de oxígeno…,¿qué les parece?.....
Y terminábamos el que sin duda es el único artículo premonitorio de la época sobre el tema diciendo que :
" Conocíamos la falta de información en la “fiesta verde” de los biocarburantes sobre sus aspectos hipoenergéticos, sus dificultades de suministro PARA ESPAÑA, su NO PROTECCIÓN del medio ambiente, la biodiversidad y su sostenibilidad, su ineficiencia económica PARA ESPAÑA, sus daños a la seguridad alimentaria y su repercusión directa en la volatilidad de los precios de los alimentos básicos…, pero lo que no sospechábamos, o sí, es que la precisa obligación reglamentaria de transparencia, en la información técnica a los consumidores, sobre lo que echan al  motor de sus vehículos, en los "boquereles", en las mangueras de los surtidores es  “necesaria perfeccionarla”. ¡Entre unos y otros pobre ciudadano!. Terminamos: primero letreros, muchos letreros informativos a un consumidor que, en muchos casos, no sabe mucho sobre su vehículo, y luego, INFÓRMESE ANTES DE LLENARL EL DEPÓSITO” Y, MIENTRAS TANTO, ,¡¡¡LLENO “SIN” POR FAVOR!!!.

Ahora años después y antes de la modificación establecida en la Disposición Final segunda, la CNE, el pasado noviembre, dio a conocer los resultados de una encuesta confirmando que, al menos el 56,5 de los conductores desconocían que son los biocarburantes y que el 64 % , -( pocos porcentajes nos parecen dada la edad del parque automovilístico nacional)-, ignora si su vehículo admite los límites establecidos en el Real Decreto 61/2006.
Y…pues que a pesar de todo, a pesar de que algunos ya lo advertíamos hace años, el gobierno actual, vuelve a insistir en las sinrazones establecidas para el uso de los biocarburantes en el transporte. ¡ Alguien conoce de verdad los problemas y averías que le puede originar el uso de los biocombustibes en su vehículo…!

La Directiva 2015/1513 reitera que cada Estado miembro velará para cumplir con las "energías renovables", pero al tiempo… se habilita a los propios estados a que esto se haga en el marco de la UE, tras los intercambios que procedan. España lo tiene crudo porque  con un objetivo mínimo del uso de biocarburantes del 8,5%  para el año 2020, con un máximo del 7% en los de primera generación y un 0,5 % como objetivo en los de 2ª sólo le queda y así lo intentará, forzar el coeficiente multiplicador de los de esta 2ª generación para poder alcanzar el necesario 1,5% intelectualmente establecido.

Bruselas en su inconsecuencia pretende comunicarnos su gran preocupación, ¡já já!,  por la competitividad y los escenarios de precios derivados de los usos de los combustibles fósiles, vamos estos desahogados, estos …, mejor no seguir calificándoles, intentan convencernos de que pagar tres o cuatro veces, dadas las bajadas de los combustibles fósiles, por unas energías ¿limpias?, es lo que más nos conviene a los europeos para seguir siendo competitivos. ¡Qué les parece!
El escenario que nos han montado es como ya hemos reiterado "un corral de corralitos", un conjunto de obligaciones impropio de un país libre occidental, . Bruselas intenta ahora investigar si, los productores europeos de Bioetanol, ( Abengoa , Alcogroup y Lantmännen ek för), "han inflado artificialmente los precios de los Bioetanoles", vaya desparpajo el de la Comisión de la competencia…pero que esperaban estos imbéciles tras las garantías establecidas con los corralitos de consumo obligatorio.

Terminemos ya recordándole una vez más al presidente del gobierno que dudamos seriamente sobre sus intenciones de," fomentar la utilización de biocarburantes en el transporte mediante el establecimiento de objetivos mínimos obligatorios para el periodo 2016-2020, con el fin de alcanzar un 19% de penetración de las energías renovables en 2020" y terminábamos, nuestros comentarios,  porque nosotros, que ya no nos chupamos ningún dedo, pensamos como muchos españoles que, "algo huele a podrido en Dinamarca" y que como ya ha ocurrido en este y en otros muchísimos más temas, tarde o temprano conoceremos el porqué de la solución adoptada. Hace unos día le preguntábamos el porqué no se terminaba con el carbón , como materia prima, en la producción energética y hoy se lo volvemos de nuevo a preguntar…¿en vez del numerito de los Biocarburantes  no sería más lógico la supresión en España de la utilización del carbón?. Aunque hoy no sepamos el porqué alguna razón tiene que existir,  seguiremos esperando….Don Mariano…

Tenemos los mejores equipos dicen desde el gobierno, quizás sí respondemos nosotros, pero qué poco se han notado, en muchos temas, en los últimos cuatro años.
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