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UN DEVASTADOR TSUNAMI DE BIO FUNCIONARIOS ¡ESTAMOS HARTOS¡

En el Diario Oficial de la Unión Europea nº L140, de fecha 05/06/09 se ha publicado la Directiva 2009/28/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009 relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables. ¡SU CONTENIDO ES PURA DOCTRINA NEO-ESTALINISTA CON DISFRAZ ECOLOGISTA¡

Actualizado 2 julio 2009  
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Redacción Agrolibre
  

Tras 97 “Considerandos verdes” su articulado desarrolla una bucólica y complejísima  política “arco iris”, que para su aplicación necesitara legiones de nuevos funcionarios.

En 98 ocasiones, en sus 29 artículos se dispone que: Los Estados miembros adoptarán, alentarán animarán, aplicarán, definirán, dispondrán,  calcularán,  elaborarán, evaluarán, examinarán, exigirán, notificarán, permitirán, recomendarán, solicitarán,  supervisarán… • todo aquello, “que sea necesario para asegurar, cerciorase, controlar, garantizar… “ que la Sociedad cumple con el mecanismo establecido en la Directiva para el forzado y  obligatorio consumo  de biocarburantes “sostenibles” en el transporte.

Es oportuno recordar que en el caso español, el “Estado miembro”, España, es el singular Estado de la Autonomías, 17, con competencias  transferidas en materias como agricultura, medio ambiente, planificación energética y del territorio, etc. etc. etc., lo que hace suponer que la legión de bio-funcionarios imprescindibles para desarrollar la Directiva, será la preceptiva  suma de 17 cohortes, con sus respectivos “Comités sobre fuentes renovables”, asistidos  por sus respectivas “Comités sobre sostenibilidad de los biocarburantes”, a coordinar en Comités de ámbito estatal , y todo ello supervisado por una ¿o 17?, “Plataforma de transparencia pública” – los entrecomillados figuran en la Directiva-   pues, no en vano la norma insiste  por catorce ocasiones ¡ en que los Estados miembros “velarán”, del latín “vigilare”, que se cumplan con transparencia los dictados de los oscuros  acomodados y apesebrados burócratas de Bruselas. ¡¡Estamos hartos¡¡

Durante años venimos  manifestando preocupación por un previsible tsunami de empleos públicos, EN ESPAÑA, con motivo de la política de fomento de los biocarburantes. La última vez lo hicimos, el 26/03/09, en el artículo: “Biocarburantes: se necesitarán  mas funcionarios”, pero no podríamos sospechar la magnitud devastadora de lo que se nos avecina para la regulación, el seguimiento y control de los “mecanismos previstos a la hora de favorecer el desarrollo de su mercado”. Otros lo han hecho llegando a la inecuación de 1 empleo verde= a -2,2 empleos no verdes pero seguro que no habían contabilizado el tsunami de recursos humanos  y económicos públicos y su repercusión en el sector privado.

Y a todo esto, ¿Cuál es el gran asunto de Estado que nos ocupa?

El artículo “Europa limpia su humo en el Este”, publicado el 26/06/09 en Expansión.com nos da una pista. Nos recuerda que: “En el ranking de los países deficitarios de derechos de emisión, España, tiene el dudoso honor de  ostentar el segundo puesto, a nivel mundial,  entre los países sujetos al Protocolo de Kioto, con un excedente anual medio en sus emisiones de C02 de 103 M.Tm., que  son las que deberá comprar” ¿A que precio? En el artículo se estima que, “el precio de la Tm. de C02 oscila entre 6 y 12€ - la media  9€ por Tm de C02- por lo que, a esta cotización, el Gobierno español tendrá que pagar una cantidad anual media de 927 Millones de € ¡Una tragedia¡

¡Siempre es una tragedia pero más en estos momentos de crisis profunda!  y que viene a confirmar lo que venimos reiterando durante años –en plena euforia económica- , “Cumplir con Kioto o como fabricarse la propia tumba”, “A vueltas con Kioto  o el mejor modo de hacer el primo a la española”, etc., etc..

El articulo de Expansión aclara:” La razón de estas cifras tan desorbitadas hay que buscarla en las exigencias impuestas a España  -año 1.997-  por el Protocolo de Kioto, en el recorte de emisiones, exigencias que fueron excesivas en relación a otros países. El Gobierno tiene que asignar un importante partida a compensar los derechos de emisión de los sectores difusos (transporte y vivienda, fundamentalmente), pues los sectores industrial y eléctrico ya pagan –la Sociedad paga- por excederse en emisiones.”
¿Excederse? , es claro que Kioto fue un gravísimo fracaso cuyas repercusiones pasadas, presentes y futuras representan un expolio de la Sociedad español. Pero es que ahora con el consumo obligatorio de biocarburantes que España no puede ni debe producir razonablemente, se ha generado otro expolio que si no es posible desmontar, al menos debe minorarse al máximo, adoptando las soluciones menos gravosas y mas creativas como  las de acudir al mercado global de los biocarburantes o a “limpiar nuestros humos en el Este”.

En el año 2005 las emisiones españolas de G.E.I. se evaluaron en 440 millones de Tm de C02 eq., de las que 140 M.TC02 eq, un 32%, se imputaron a todo el transporte. Aceptando, que es mucho aceptar, que la reducción de emisiones de C02 por el uso de biocarburantes es del 50%, las toneladas de C02 evitadas en el año 2020 por el consumo del 10%  de biocarburantes será, mas o menos, 140 millones de Tm de C02 x 10/100 x 0,5 = 7Millones de tm deC02eq,  que al precio de 9€ / Tm de C02 eq arroja un expolio de sólo 63Millones de euros al año, “a  gastar en países del Este”. Recordando que la bonificación  fiscal por el uso obligatorio del 5,83% en el año 2010 ascenderá a 1.000 Millones de € y que el apoyo público previsto en el P.E.R.  –Agosto 2005-  era de 280€ por Tm de C02 eq,  ¡31 veces el precio en el Este¡, la simplificación y eficiencia económica en el Este nos parecen evidentes. Pero si este mecanismo de “nuevos ricos” no fuese posible, por ser demasiado sencillo, lo lógico sería acudir al mercado internacional de biocarburantes para adquirir biocarburantes sostenibles con la mayor eficiencia económica.
Es oportuno recordar que en el año 2007, en España, cinco centrales termoeléctricas de carbón emitieron 37 millones  de Tm de C02

Acompañamos a este artículo, no solo el texto de la Directiva 2009/28/CE, sino también el de su complemento, Directiva 2009/30/CE, pues sin esta estaría justificado que el lector no entendiese, absolutamente nada.
La Directiva 2009/30/CE es más técnica que la 2009/28/CE y por ello necesitará otras “legiones” de funcionarios mas especializados en las más variadas disciplinas como:
• Cálculo de las emisiones de G.E.I. con control y verificación de los análisis de los ciclos de vida por unidad de energía, según las materias primas, intra o extra UE, los métodos de transformación, co-productos, cogeneración… ¿Y los mediáticos análisis de ciclo de vida del CIEMAT sobre biocarburantes?
• Criterios de sostenibilidad
o Agrícolas: humedales, bosques, árboles altos o bajos, cercanos o lejanos, muchos o pocos, reservas de carbono, ecosistemas, biodiversidad a niveles NUTS…..
o Sociales
 Convenios de la OIT en materia de trabajos forzosos, libertad sindical, negociación colectiva, igualdad de remuneración, empleo infantil, etc. etc. etc.
o Medioambientales
 Protocolo de Cartagena
 Convenio sobre el comercio de especies amenazadas de extinción de la fauna y flora silvestres

Y otras cosillas,  más o menos conocidas por todo el mundo, y que las legiones de nuevos funcionarios tendrán en cuenta a la hora de valorar, supervisar y controlar el cumplimiento de los preceptos y mecanismos establecidos en la normativa comunitaria, española, autonómica y municipal, en el consumo obligatorio de biocarburantes “sostenibles” en el transporte

¡UN BODRIO¡

En la Directiva 2009/30/CE y puesto que es más técnica  que la 2009/28/CE y lo que establece es de sobra conocido, ya solo hace referencia a obligaciones de los Estado miembros en 40 ocasiones.

¿Hemos dicho, alguna vez, que estamos  hartos de tanto Apocalipsis ecológica en los temas de biocarburantes? ¡Lo estamos¡

 

 


 

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